北京中昌工程咨詢 對下列產品及服務進行國際公開競爭性招標，于2024-09-28在公告。本次招標采用傳統招標方式，現邀請合格投標人參加投標。1、招標條件項目概況:杭州市城市軌道交通18號線一期工程起點蕭山義橋站，終點世紀大道站，線路長48.3km，設19座車站。其中換乘站15座，與1、3、4、5、6、7、10、15、17、19、20號線、海寧線等換乘。平均站間距2.66km；最小站間距1.426km，為聞堰站～湘濱路站；最大站間距3.717km，為豐收湖站～永玄路站。全線為地下線。全線設置一座車輛基地和一座停車場，分別為喬司車輛基地和義橋停車場。接入七堡新（第二）控制中心。全線共設置4座主變電所，其中新建2座主變電所（鐵驛城主變、鐵亞太主變）、共享2座主變電所（6號線鐵誠業主變和3號線鐵華鶴主變）。本項目采用專用軌回流，采用A型地鐵車輛，線路運營模式為GOA4。初期配車數為42列4輛編組（編組方式為3動1拖）和4列6輛編組（編組方式為4動2拖），合計192輛。2027年12月31日地鐵18號線一期工程全線開通（暫定）。樣車經型式試驗合格后，再進行量生產。車輛的交貨進度滿足項目的要求，首列樣車的交貨日期為2026年8月（暫定），交貨地點為喬司車輛基地。資金到位或資金來源落實情況:本項目資金來源已落實。項目已具備招標條件的說明:本項目已具備招標條件。2、招標內容招標項目編號:1434-244FCV240021招標項目名稱:杭州市城市軌道交通18號線一期工程車輛牽引系統招標項目項目實施地點:中國浙江省招標產品列表(主要設備):
3、投標人資格要求投標人應具備的資格或業績:（1）投標人（如為聯合體，則指投標聯合體中的牽頭人）應為來自中華人民共和國或是與中華人民共和國有正常貿易往來的國家或地區的、有能力提供招標貨物和服務的軌道交通車輛牽引系統制造廠；（2）投標人（如為聯合體，則指投標聯合體中的牽頭人）近五年（2019年1月1日至今）內須有一個中華人民共和國境內（不包含港澳臺地區）城市軌道交通車輛牽引系統項目銷售業績。如該銷售業績中賣方為聯合體，則投標人（如為聯合體，則指投標聯合體中的牽頭人）應為賣方聯合體牽頭人。該項目業績須以2019年1月1日之后投標人與最終用戶（城市軌道交通建設或運營單位）簽訂的銷售合同協議書復印件、聯合體協議（如需）為證明，并須加蓋投標人公章；（3）投標人（如為聯合體，則指投標聯合體中的牽頭人）應具有國家相關部門認可的認證機構頒發的質量管理體系認證證書。是否接受聯合體投標:接受未領購招標文件是否可以參加投標:不可以4、
未曾在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先注冊。登錄成功后根據招標公告的相說明下載投標文件！
項目 聯系人：李楊
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編輯：chinabidding.co
| 序號 | 產品名稱 | 數量 | 簡要技術規格 | 備注 |
| 1 | 地鐵車輛牽引系統 | 42列4編組、4列6編組（共192輛）電動客車配套的牽引系統 | 采用永磁同步牽引系統 | 要求牽引系統國產化率不低于50% |
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