標(biāo)段名稱

招標(biāo)范圍或技術(shù)規(guī)格及數(shù)量

交貨期/交貨地點/工期/服務(wù)期限

信息服務(wù)費(fèi)
價格
（元）

風(fēng)光線一體化智能巡檢及故障診斷平臺研發(fā)項目

根據(jù)發(fā)包人所屬場站特點，建設(shè)風(fēng)光線一體化智能巡檢及故障診斷平臺，實現(xiàn)集中管理模式，提升新能源場站管理水平，根據(jù)無人機(jī)采集的數(shù)據(jù)，利用AI人工智能等最新技術(shù)，自動診斷分析光伏組件、風(fēng)機(jī)葉片、線路等設(shè)備故障，并出具故障診斷報告。成果要求：1、開發(fā)風(fēng)光線一體化智能巡檢及故障診斷管理平臺1套，并設(shè)置在武漢運(yùn)營中心；2、完成公司新能源場站數(shù)字化建模，實現(xiàn)無人機(jī)自動化、智能化巡檢；光伏場站建模200MW,風(fēng)電場風(fēng)機(jī)建模20臺，架空線路100km。3、申請發(fā)明專利3項、核心期刊發(fā)表論文3篇，知識產(chǎn)權(quán)歸招標(biāo)人所有。

具體詳見第五章委托人要求

計劃服務(wù)期：270日歷天
計劃開始日期：2024年12月15日
計劃結(jié)束日期：2025年9月1日

1000

標(biāo)段名稱

資格要求

風(fēng)光線一體化智能巡檢及故障診斷平臺研發(fā)項目

一般資格要求：
（1）投標(biāo)人具有獨(dú)立訂立合同的資格；
（2）投標(biāo)人經(jīng)營狀況良好，具有良好的資信和信用（以“信用中國”網(wǎng)站網(wǎng)站查詢?yōu)闇?zhǔn)，沒有被列入嚴(yán)重失信主體名單），沒有處于會導(dǎo)致中標(biāo)后無法履行合同的被責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)；（3）投標(biāo)人近36個月內(nèi)(含，自投標(biāo)截止日起往前推算)不存在騙取中標(biāo)、嚴(yán)重違約及因自身的責(zé)任而使任何合同被解除的情形；
（4）單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位不得在同一標(biāo)段投標(biāo)；（5）投標(biāo)人沒有處于公司相關(guān)文件確認(rèn)的禁止投標(biāo)的范圍和處罰期內(nèi)；未被列入供應(yīng)商涉案“黑名單”；
（6）投標(biāo)人沒有處于相關(guān)文件確認(rèn)的禁止投標(biāo)的范圍和處罰期內(nèi)。

專項資格要求：
(1)投標(biāo)人須具有民用無人機(jī)駕駛員合格證（AOPA)或(CAAC)航空器駕駛員電子執(zhí)照的人員不少于3人（其中1人及以上為中型機(jī)駕駛員及以上級別)，且均需持有本單位有效的社保繳納證明：
(2)投標(biāo)人須具有ITSS信息技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)三級及以上證書或CMMI軟件能力成熟度三級或信息系統(tǒng)建設(shè)和服務(wù)能力（CS2）及以上證書。

(3)投標(biāo)人須擁有成熟的智能化巡檢系統(tǒng)及自主的平臺軟件，具備現(xiàn)場二次開發(fā)能力，投標(biāo)人競標(biāo)的產(chǎn)品需提供相關(guān)（如：技術(shù)專利證書、發(fā)明專利證書、軟件著作專利證書等）支撐性文件。

(4)投標(biāo)人所開發(fā)平臺應(yīng)用于光伏建模使用不低于1000MW或風(fēng)機(jī)建模不少于200臺或線路建模不低于300km(須提供合同佐證)。

(5)投標(biāo)人交付的產(chǎn)品（含軟硬件等）符合國產(chǎn)自主可控要求。

(6)本標(biāo)段不接受聯(lián)合體投標(biāo)；
投標(biāo)人具有合格有效的IS09000系列質(zhì)量體系(或等同的質(zhì)量保證體系)、IS014000環(huán)境管理體系(或等同的環(huán)境管理體系)、OHSAS18000職業(yè)健康安全管理體系(或等同的職業(yè)健康安全管理體系)認(rèn)證證書。(以“認(rèn)證認(rèn)可業(yè)務(wù)信息統(tǒng)一查詢平臺”網(wǎng)站(http://cx.cnca.cn)或相關(guān)認(rèn)證機(jī)構(gòu)網(wǎng)站查詢?yōu)闇?zhǔn)，未被列入暫停、撤銷狀態(tài))。