2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍：

2.1.1項(xiàng)目概況

京能秦皇島熱電二期 2×660MW工程項(xiàng)目位于秦皇島市開發(fā)區(qū)境內(nèi)，于既有京能秦皇島一期電廠的西南側(cè)方向，北側(cè)為京哈高速公路，東側(cè)緊鄰秦濱高速公路，燃煤通過(guò)鐵路專用線及帶式輸送系統(tǒng)運(yùn)輸至電廠。

鐵路專用線自大秦線后營(yíng)站8道大同側(cè)咽喉接軌，引出后向東并行于后營(yíng)站北側(cè)設(shè)電廠卸車場(chǎng)，接軌處設(shè)安全線1股道，有效長(zhǎng)50m。電廠卸車場(chǎng)與后營(yíng)站橫列式布置，按“1重1空1機(jī)走”布置，有效長(zhǎng)度滿足1700m，滿足整列萬(wàn)噸車到、發(fā)和卸車條件；卸車場(chǎng)西端設(shè)機(jī)待線1股道，有效長(zhǎng)100m。配套軌道衡、翻車機(jī)等設(shè)施，鐵路專用線長(zhǎng)度為2.4km。

輸送系統(tǒng)（管帶機(jī)與皮帶機(jī)結(jié)合方式）自后營(yíng)站電廠卸車場(chǎng)引出向西上跨既有大秦鐵路后并行京哈高速公路南側(cè)行進(jìn)，經(jīng)董莊村北側(cè)向西，經(jīng)代山頭村南側(cè)后上跨秦濱高速公路，經(jīng)一期電廠后折向南，至二期電廠，帶（管帶）式輸送系統(tǒng)長(zhǎng)度為6.7km。

本項(xiàng)目EPC總承包范圍分為A、B兩個(gè)設(shè)計(jì)工程和C、D兩個(gè)施工工程（施工工程劃分詳見附件1.工程范圍劃分），其中A設(shè)計(jì)工程為鐵路專用線設(shè)計(jì)，B設(shè)計(jì)工程為配套輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)，C施工工程為鐵路專用線施工安裝工程，D施工工程為配套輸送系統(tǒng)施工安裝工程。

2.1.2招標(biāo)范圍

本次招標(biāo)為京能秦皇島熱電二期 2×660MW工程項(xiàng)目鐵路專用線及配套輸送系統(tǒng)標(biāo)段的EPC總承包，范圍包括：包括但不限于鐵路專用線接入大秦線后營(yíng)站相關(guān)工程以及新建專用線內(nèi)部工程引起的站場(chǎng)、線路、軌道、路基、橋涵、機(jī)務(wù)、車輛、通信、信息、信號(hào)、接觸網(wǎng)、電力、給水排水、房屋建筑、配套軌道衡、翻車機(jī)等工程，以及輸送系統(tǒng)自后營(yíng)站電廠卸車場(chǎng)引出經(jīng)一期電廠后折向南至二期電廠的帶式輸送系統(tǒng)工程及新建輸送系統(tǒng)引起的跨大秦鐵路、跨秦濱高速、后營(yíng)塘壩加固等工程。以上工程的施工圖設(shè)計(jì)（含補(bǔ)勘）、竣工圖設(shè)計(jì)、設(shè)備材料采購(gòu)供應(yīng)、對(duì)外協(xié)調(diào)（含施工相關(guān)手續(xù)辦理）、工程實(shí)施全面管理（工程質(zhì)量、工期和投資控制、安全健康環(huán)境管控）、建筑、安裝、整體調(diào)試、試運(yùn)、技術(shù)服務(wù)、培訓(xùn)、功能試驗(yàn)直至驗(yàn)收交付生產(chǎn)，并配合性能試驗(yàn)、數(shù)字化移交、主體工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)以及在質(zhì)量保修期內(nèi)的消缺保修服務(wù)，配合質(zhì)量監(jiān)督檢查、項(xiàng)目全過(guò)程跟蹤審計(jì)和后評(píng)價(jià)工作等一個(gè)完整的工程項(xiàng)目。

具體范圍為：

2.1.2.1設(shè)計(jì)范圍：

后營(yíng)站改建、新建鐵路專用線裝卸場(chǎng)；跨大秦鐵路工程；翻車機(jī)工程、皮帶輸送系統(tǒng)（管帶機(jī)+皮帶機(jī)）工程、總平面布置、站場(chǎng)房屋建設(shè)工程、跨秦濱高速工程等。

2.1.2.2施工及設(shè)備采購(gòu)范圍：

（1）鐵路專用線工程:站場(chǎng)內(nèi)五通一平工程；設(shè)備材料采購(gòu)、安裝；砍伐、挖根及既有建(構(gòu))筑物拆除后的垃圾清運(yùn)；改移道路、公路橋；通信、信號(hào)、電力等管線改造遷移工程；路基工程；橋涵工程；軌道工程；通信工程；信號(hào)工程；信息工程；電力及電力牽引供電工程；通車驗(yàn)收；房屋工程；給排水、機(jī)務(wù)、車輛、站場(chǎng)工程；大型臨時(shí)及輔助設(shè)施工程、過(guò)渡工程。按照設(shè)計(jì)方案的標(biāo)高挖方、回填土方、夯實(shí)、地上及地下附著物的拆除、遷移、垃圾清運(yùn)等工程。帶式輸送系統(tǒng)跨大秦鐵路及秦濱高速工程設(shè)計(jì)及施工工程。

（2）翻車機(jī)及輸送系統(tǒng)（管帶機(jī)+皮帶機(jī)）工程：翻車機(jī)建筑、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收工程；帶式輸送機(jī)建筑、安裝、調(diào)試工程；場(chǎng)站構(gòu)建筑物工程；所有設(shè)備、材料采購(gòu)安裝。（后營(yíng)塘壩：為保證塘壩運(yùn)行安全，對(duì)后營(yíng)塘壩加固進(jìn)行設(shè)計(jì)及施工，并經(jīng)過(guò)政府及鐵路相關(guān)部門審批驗(yàn)收；工程實(shí)施后配置后營(yíng)塘壩雨水情監(jiān)測(cè)設(shè)備；鐵路專線涵洞與塘壩溢洪道銜接位置設(shè)計(jì)及施工）。

注：本工程涉及內(nèi)外部協(xié)調(diào)工作由EPC總承包單位或聯(lián)合體牽頭方負(fù)責(zé)，相關(guān)費(fèi)用包含在合同總價(jià)中。

2.2資金落實(shí)情況：已落實(shí)。

2.3計(jì)劃工期：合同簽訂后18個(gè)月。

2.4建設(shè)地點(diǎn)：秦皇島市。

2.5 付款方式: 按合同執(zhí)行，以人民幣結(jié)算。

2.6 報(bào)價(jià)方式：總價(jià)，含稅，萬(wàn)元。投標(biāo)總價(jià)=固定總價(jià)+暫列金。暫列金：2000萬(wàn)元。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1 資質(zhì)要求：

3.1.1投標(biāo)人須在中華人民共和國(guó)注冊(cè)，具有獨(dú)立法人資格（附營(yíng)業(yè)執(zhí)照）。

3.1.2資質(zhì)要求：

（1）鐵路專用線設(shè)計(jì)資質(zhì)：具有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)和工程勘察專業(yè)類（巖土工程）甲級(jí)（含）以上資質(zhì)。

（2）配套輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)資質(zhì)：具有工程設(shè)計(jì)煤炭行業(yè)甲級(jí)資質(zhì)（含）以上資質(zhì)和工程勘察專業(yè)類（巖土工程）甲級(jí)（含）以上資質(zhì)。

（3）鐵路專用線施工資質(zhì)：具有鐵路工程施工總承包特級(jí)（含）以上資質(zhì)，具有有效的安全生產(chǎn)許可證。

（4）配套輸送系統(tǒng)施工資質(zhì)：具有電力工程施工總承包一級(jí)（含）以上或建筑工程施工總承包一級(jí)（含）以上或礦山工程施工總承包一級(jí)（含）以上資質(zhì)，具有有效的安全生產(chǎn)許可證。

若以聯(lián)合體形式投標(biāo)，根據(jù)聯(lián)合體協(xié)議分工（聯(lián)合體成員數(shù)量不超過(guò)4個(gè)），聯(lián)合體設(shè)計(jì)單位應(yīng)滿足各自負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)部分的設(shè)計(jì)資質(zhì)要求，聯(lián)合體施工單位應(yīng)滿足各自負(fù)責(zé)施工部分的施工資質(zhì)要求。若以非聯(lián)合體形式投標(biāo)，須同時(shí)具備以上資質(zhì)條件。

3.1.3業(yè)績(jī)要求

（1）鐵路專用線EPC總承包單位業(yè)績(jī)：投標(biāo)人自2019年1月1日起至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)，不含截止當(dāng)日），具有不少于2個(gè)獨(dú)立承擔(dān)鐵路建設(shè)工程EPC總承包業(yè)績(jī)，須提供業(yè)績(jī)合同掃描件。如提供聯(lián)合體業(yè)績(jī)，則必須是作為牽頭方算有效業(yè)績(jī)。

（2）配套輸送系統(tǒng)EPC總承包單位業(yè)績(jī)：投標(biāo)人自2019年1月1日起至投標(biāo)截止（以合同簽訂日期為準(zhǔn)，不含截止當(dāng)日），具有不少于1個(gè)配套輸送系統(tǒng)EPC總承包業(yè)績(jī)，須提供業(yè)績(jī)合同掃描件。如提供聯(lián)合體業(yè)績(jī)，則必須是作為牽頭方算有效業(yè)績(jī)。

（3）鐵路專用線設(shè)計(jì)業(yè)績(jī)：投標(biāo)人自2019年1月1日起至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)，不含截止當(dāng)日），具有不少于2個(gè)獨(dú)立承擔(dān)的鐵路建設(shè)工程設(shè)計(jì)業(yè)績(jī)（設(shè)計(jì)業(yè)績(jī)包含初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)），須提供業(yè)績(jī)合同掃描件。

（4）鐵路專用線施工單位業(yè)績(jī)：投標(biāo)人自2019年1月1日起至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)，不含截止當(dāng)日），具有不少于2個(gè)鐵路建設(shè)工程施工業(yè)績(jī)，須提供業(yè)績(jī)合同掃描件。

（5）配套輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)單位業(yè)績(jī)：投標(biāo)人自2019年1月1日起至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)，不含截止當(dāng)日），具有不少于1個(gè)管帶機(jī)系統(tǒng)建設(shè)工程設(shè)計(jì)業(yè)績(jī)，須提供業(yè)績(jī)合同掃描件。

（6）配套輸送系統(tǒng)施工單位業(yè)績(jī)：投標(biāo)人自2019年1月1日起至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)，不含截止當(dāng)日），具有不少于1個(gè)管帶機(jī)系統(tǒng)建設(shè)工程施工業(yè)績(jī)，須提供業(yè)績(jī)合同掃描件。

說(shuō)明：

1、“設(shè)計(jì)業(yè)績(jī)/施工業(yè)績(jī)”和EPC總承包業(yè)績(jī)不能重復(fù)計(jì)算（即以EPC總承包模式計(jì)入EPC總承包業(yè)績(jī)中的設(shè)計(jì)或施工業(yè)績(jī)不再單獨(dú)計(jì)列設(shè)計(jì)業(yè)績(jī)或施工業(yè)績(jī)）。

2、若以聯(lián)合體形式投標(biāo)，根據(jù)聯(lián)合體協(xié)議分工，聯(lián)合體各成員應(yīng)滿足相關(guān)業(yè)績(jī)要求。若以非聯(lián)合體形式投標(biāo)，須同時(shí)滿足以上全部業(yè)績(jī)要求。

3、合同掃描件須至少包含：合同首頁(yè)、雙方簽字蓋章頁(yè)、合同簽訂時(shí)間和包含主要工作內(nèi)容頁(yè)。

4、業(yè)績(jī)要求均為國(guó)內(nèi)業(yè)績(jī)方為有效業(yè)績(jī)，國(guó)外業(yè)績(jī)不算有效業(yè)績(jī)。

3.1.4擬派團(tuán)隊(duì)人員要求：

（1）EPC總承包項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目經(jīng)理）應(yīng)需滿足以下要求：

1）EPC總承包項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目經(jīng)理）需具有高級(jí)及以上技術(shù)職稱；鐵路工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格證，證書可查詢，并在有效期內(nèi)，并在投標(biāo)人企業(yè)注冊(cè)執(zhí)業(yè)。

2）目前未在其他項(xiàng)目上任職或雖在其他項(xiàng)目上任職但本項(xiàng)目中標(biāo)后能夠從該項(xiàng)目撤離并提供承諾書；

3）提供自2019年1月1日起至投標(biāo)截止日（不含截止日，以竣工驗(yàn)收時(shí)間為準(zhǔn)），擔(dān)任過(guò)不少于1個(gè)鐵路建設(shè)工程總承包（EPC）項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人業(yè)績(jī)證明材料。

（2）鐵路專用線設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（設(shè)計(jì)總工程師）需滿足以下要求：

1）具有鐵路工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)及以上技術(shù)職稱；

2）目前未在其他項(xiàng)目上任職或雖在其他項(xiàng)目上任職但本項(xiàng)目中標(biāo)后能夠從該項(xiàng)目撤離并提供承諾書。

3）須提供自2019年1月1日起至投標(biāo)截止日（不含截止日，以竣工驗(yàn)收時(shí)間為準(zhǔn)），擔(dān)任過(guò)不少于1個(gè)建設(shè)鐵路設(shè)計(jì)工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人業(yè)績(jī)證明材料。

（3）配套輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（設(shè)計(jì)總工程師）需滿足以下要求：

1）具有高級(jí)及以上技術(shù)職稱。

2）目前未在其他項(xiàng)目上任職或雖在其他項(xiàng)目上任職但本項(xiàng)目中標(biāo)后能夠從該項(xiàng)目撤離并提供承諾書。

3）須提供自2019年1月1日起至投標(biāo)截止日（不含截止日，以竣工驗(yàn)收時(shí)間為準(zhǔn)），擔(dān)任過(guò)不少于1個(gè)管帶機(jī)設(shè)計(jì)工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人業(yè)績(jī)證明材料。

（4）鐵路專用線施工單位施工負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目經(jīng)理）需滿足以下要求：

1）具備有效的鐵路工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格證，證書可查詢，并在有效期內(nèi)，并在投標(biāo)人企業(yè)注冊(cè)執(zhí)業(yè)。具備有效的安全生產(chǎn)考核合格證書（B類），證書可查詢，并在有效期內(nèi)。

2）目前未在其他項(xiàng)目上任職或雖在其他項(xiàng)目上任職但本項(xiàng)目中標(biāo)后能夠從該項(xiàng)目撤離并提供承諾書。

3）須提供自2019年1月1日起至投標(biāo)截止日（不含截止日，以竣工驗(yàn)收時(shí)間為準(zhǔn)），擔(dān)任過(guò)1個(gè)鐵路建設(shè)工程施工總承包或工程總承包項(xiàng)目負(fù)責(zé)人業(yè)績(jī)證明材料。

（5）配套輸送系統(tǒng)施工單位施工負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目經(jīng)理）需滿足以下要求：

1）具備有效的一級(jí)注冊(cè)建造師注冊(cè)執(zhí)業(yè)資格，具備有效的安全生產(chǎn)考核合格證書（B類），證書可查詢，并在有效期內(nèi)。

2）目前未在其他項(xiàng)目上任職或雖在其他項(xiàng)目上任職但本項(xiàng)目中標(biāo)后能夠從該項(xiàng)目撤離并提供承諾書。

3）須提供自2019年1月1日起至投標(biāo)截止日（不含截止日，以竣工驗(yàn)收時(shí)間為準(zhǔn)），擔(dān)任過(guò)1個(gè)管帶機(jī)建設(shè)工程施工總承包或工程總承包項(xiàng)目負(fù)責(zé)人業(yè)績(jī)證明材料。

說(shuō)明：

1、上述關(guān)于“主要人員”的業(yè)績(jī)要求，須提供有效合同及任職證明文件（合同中能體現(xiàn)“主要人員”姓名的可不單獨(dú)提供任職證明文件；若合同中不能體現(xiàn)的，可由合同中甲方出具相關(guān)證明文件或投標(biāo)人自身出具任職證明文件，任職證明文件須蓋章）。
2、竣工驗(yàn)收證明：以竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告或業(yè)主提供證明為準(zhǔn)。

3.3本項(xiàng)目是否接受聯(lián)合體投標(biāo)：是。投標(biāo)人投標(biāo)時(shí)應(yīng)提供聯(lián)合體各方簽訂的聯(lián)合體協(xié)議書（格式見招標(biāo)文件第六章《投標(biāo)文件格式》，明確聯(lián)合體牽頭人和聯(lián)合體成員各方承擔(dān)的工作內(nèi)容、責(zé)任及權(quán)利義務(wù)，否則視為實(shí)質(zhì)性不響應(yīng)招標(biāo)文件。包括但不少于以下內(nèi)容:

(1)聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)項(xiàng)目整體管理并對(duì)所投項(xiàng)目負(fù)全責(zé)，項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中聯(lián)合體成員必須接受聯(lián)合體牽頭人的管理。

(2)聯(lián)合體牽頭人代表所有聯(lián)合體成員負(fù)責(zé)投標(biāo)和合同實(shí)施階段的主辦、協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)名、遞交投標(biāo)文件、遞交保證金和合同的全面實(shí)施。

(3) 聯(lián)合體的組成應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)對(duì)聯(lián)合體投標(biāo)的規(guī)定，聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨(dú)或參加其他聯(lián)合體在本項(xiàng)目中投標(biāo)。

備注：

（1）若以聯(lián)合體形式投標(biāo)，聯(lián)合體不得超過(guò)4家。

建議由負(fù)責(zé)鐵路勘察設(shè)計(jì)的單位或鐵路施工單位作為聯(lián)合體牽頭單位。

建議聯(lián)合體組成模式為：

模式一：A鐵路專用線設(shè)計(jì)單位（牽頭單位）+B配套輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)單位+C鐵路專用線施工單位+D配套輸送系統(tǒng)施工單位。

模式二：C鐵路專用線施工單位（牽頭單位）+A鐵路專用線設(shè)計(jì)單位+B配套輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)單位+D配套輸送系統(tǒng)施工單位。

（2）本次招標(biāo)采用資格后審，潛在投標(biāo)人提交意向資料后從招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)獲取到招標(biāo)文件，不代表已經(jīng)通過(guò)資格審查。資格審查以投標(biāo)人成功遞交的加密電子投標(biāo)文件為準(zhǔn)。

（3）單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。

（4）投標(biāo)文件中須按招標(biāo)文件附件要求提供《供應(yīng)商廉潔承諾書》，凡在送達(dá)投標(biāo)文件時(shí)未簽訂《供應(yīng)商廉潔承諾書》的均被否決投標(biāo)。

（5）“投標(biāo)人資格要求”中所提及擬定的“項(xiàng)目經(jīng)理”、“設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人（設(shè)計(jì)總工程師）”須在投標(biāo)文件中明確，且不得在合同簽訂、項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中隨意更換。若因特殊原因需進(jìn)行更換調(diào)整的，更換調(diào)整的人員資質(zhì)、業(yè)績(jī)、能力不得低于原投標(biāo)文件中相關(guān)人員，且需征得招標(biāo)人同意。

（6）“投標(biāo)人資格要求”中所要求的“一級(jí)注冊(cè)建造師”執(zhí)業(yè)資格，投標(biāo)人須在投標(biāo)文件中提供有效的“一級(jí)注冊(cè)建造師”電子證書，證書有效期應(yīng)覆蓋開標(biāo)日期，并有證書本人簽字。日期過(guò)期或證書缺少簽字的，允許澄清補(bǔ)正，成功澄清補(bǔ)正的，視為滿足相關(guān)資格要求，但視為投標(biāo)文件編制質(zhì)量較差，評(píng)審時(shí)按“相應(yīng)評(píng)分辦法”（如有）處理。

4.招標(biāo)文件的獲取  招標(biāo)文件購(gòu)買時(shí)間：2024年12月18日09 : 00 : 00到2024年12月24日17 : 00 : 00。