大渡河公司水工隧洞運行損傷透徹感知與安全評價技術(shù)研究公開招標(biāo)，本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項目概況、招標(biāo)范圍
大渡河流域水電開發(fā)有限公司擁有大渡河干流17座電站的開發(fā)權(quán)，總裝機約1760萬千瓦。流域電站運行面臨泥沙含量大、水質(zhì)渾濁、大流量、高水壓等特點，由地震、地質(zhì)、洪澇等災(zāi)害誘發(fā)或長期服役導(dǎo)致的水工隧洞水下結(jié)構(gòu)缺陷（裂縫、露筋、剝落、磨蝕等）是威脅工程安全的關(guān)鍵問題，需要及時探明水工隧洞水下結(jié)構(gòu)缺陷的嚴(yán)重程度和分布狀況，以避免導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)破壞。
圍繞大渡河水電工程水工隧洞結(jié)構(gòu)安全精細(xì)化管控需求，針對封閉渾濁無光等復(fù)雜水下環(huán)境混凝土損傷檢測與識別效率低，安全評價定量性、客觀性、準(zhǔn)確性、實效性差，缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)與數(shù)據(jù)集中管控平臺等系列問題，從機理研究、指標(biāo)體系、評價模型、系統(tǒng)研發(fā)四大方面出發(fā)，結(jié)合水下機器人巡檢信息，明晰水工隧洞損傷演變機理，提出巡檢數(shù)據(jù)、監(jiān)測與模擬數(shù)據(jù)的隧洞結(jié)構(gòu)安全指標(biāo)體系與分級標(biāo)準(zhǔn)，建立水工隧洞風(fēng)險分析評價模型，構(gòu)建水工隧洞結(jié)構(gòu)風(fēng)險評估決策支持系統(tǒng)，對提高水電工程智能管控水平具有重大科學(xué)價值與工程指導(dǎo)意義。
2.1.2項目服務(wù)地點
本項目服務(wù)地點為大渡河流域深溪溝水電站和四川省成都市高新區(qū)大渡河流域水電開發(fā)有限公司。
2.2 其他：/
2.3 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：（1）基礎(chǔ)資料收集及細(xì)化實施方案編制
收集大渡河典型水工隧洞的設(shè)計圖紙、運行數(shù)據(jù)、檢修報告、監(jiān)測數(shù)據(jù)等基礎(chǔ)資料，并對基本資料、實測數(shù)據(jù)等歷史數(shù)據(jù)成果進行分析整理，編制研究思路、項目實施計劃、工作方案、資源投入、保障措施，擬定項目研究技術(shù)路線和具體工作方法等，形成細(xì)化實施方案。
（2）水工隧洞水下典型損傷透徹感知與智能識別技術(shù)研究
針對水工隧洞封閉渾濁無光等復(fù)雜水下環(huán)境混凝土損傷檢測與量化需求，①開展水下低照度及渾濁環(huán)境中圖像復(fù)原技術(shù)研究，提升水下圖像對比度，優(yōu)化數(shù)據(jù)質(zhì)量；②開展水工隧洞水下?lián)p傷畸變矯正技術(shù)研究，建立水下多介質(zhì)折射畸變模型，實現(xiàn)水下圖像到空氣圖像的轉(zhuǎn)化，增強水下目標(biāo)檢測與識別的準(zhǔn)確性；③開展基于激光線掃描的水下?lián)p傷三維檢測方法研究，利用高精度三維點云深度信息準(zhǔn)確量化磨蝕損傷的平整度、體積信息，實現(xiàn)高精度三維點云重建；④開展多模態(tài)、多尺度水下?lián)p傷智能識別技術(shù)研究，研究融合水工隧洞專業(yè)知識的損傷識別模型構(gòu)建方法，提升識別模型的精度與檢測能力。
（3）水工隧洞結(jié)構(gòu)安全評估指標(biāo)體系和分級標(biāo)準(zhǔn)研究
針對水工隧洞安全評價存在數(shù)據(jù)多源、定量性差、受多重因素影響的問題，①開展水工隧洞結(jié)構(gòu)安全評價指標(biāo)體系研究，分析不同結(jié)構(gòu)段水工隧洞的損傷類型、損傷特征及變化規(guī)律，建立水工隧洞安全風(fēng)險綜合評價指標(biāo)體系；②開展水工隧洞結(jié)構(gòu)安全評價分級標(biāo)準(zhǔn)研究，確定裂縫、掉塊、露筋等典型損傷類型的等級劃分標(biāo)準(zhǔn)，提出適用于大渡河流域電站水工隧洞運行安全的分類方法及分級標(biāo)準(zhǔn)。
（4）基于多源數(shù)據(jù)融合的水工隧洞安全評價模型研究
針對水工隧洞多源數(shù)據(jù)融合下安全評價模型研究的需求，①開展基于信息物元可拓模型的數(shù)據(jù)底板研究，結(jié)合機器人巡檢的缺陷信息，構(gòu)建支撐評估體系的信息數(shù)據(jù)底板，實現(xiàn)隧洞安全監(jiān)測數(shù)據(jù)及水下巡檢數(shù)據(jù)集中管控；②開展水工隧洞結(jié)構(gòu)安全評價的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型研究，梳理不同損傷類型的邏輯關(guān)系，提出水工隧洞不同損傷特征的權(quán)重值，計算水工隧洞的安全風(fēng)險概率；③開展巡檢-監(jiān)測-模擬多源數(shù)據(jù)融合與安全評價研究，構(gòu)建隧洞結(jié)構(gòu)安全分析與評價模型，實現(xiàn)針對水工隧洞安全風(fēng)險的動態(tài)可拓評價。
（5）水工隧洞結(jié)構(gòu)安全評估決策支持系統(tǒng)研發(fā)與示范應(yīng)用
針對大渡河水工隧洞安全評價的客觀性、準(zhǔn)確性、實效性不足，大量檢測數(shù)據(jù)缺乏集中管控與綜合分析的難題，①開展水工隧洞結(jié)構(gòu)安全評估決策支持系統(tǒng)研發(fā)，集成工程基本資料、實測數(shù)據(jù)、智能巡檢信息，建立信息管理數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)水工隧洞結(jié)構(gòu)安全評價，具備巡檢和評價結(jié)果的可視化展示與動態(tài)更新，實現(xiàn)歷史水下檢測數(shù)據(jù)集中存儲與綜合分析，并接入國家能源集團大壩安全管控平臺，支撐隧洞缺陷信息的長期管理和運維決策；②開展水工隧洞安全評估決策支持系統(tǒng)示范應(yīng)用，針對大渡河流域深溪溝水電站特點及安全評價實際需求，采用水下機器人搭載多源傳感設(shè)備開展全覆蓋的檢測，以安全評估系統(tǒng)為平臺，實現(xiàn)安全風(fēng)險評估系統(tǒng)在水工隧洞缺陷檢測中的應(yīng)用，為工程運行管控與安全檢修提供決策支持。
（6）技術(shù)服務(wù)
申請發(fā)明專利3項，實用新型專利3項，并取得受理通知書；取得軟件著作權(quán)2項；錄用或發(fā)表中文核心或EI/SCI檢索論文2篇，取得錄用通知書；在大渡河流域深溪溝水電站開展示范應(yīng)用1次，形成大渡河公司水工隧洞安全檢測與評價管理技術(shù)手冊1項；完成國家一級科技查新1次；技術(shù)培訓(xùn)2次；項目細(xì)化實施方案審查1次、階段成果報告審查2次、研究成果報告審查1次。
2.4 項目總工期：自合同生效之日起24個月內(nèi)完成。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：（1）投標(biāo)人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2020年3月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有水工隧洞水下檢測或水工隧洞水下缺陷識別或水工隧洞水下結(jié)構(gòu)安全評價的合同業(yè)績1份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同證明掃描件，合同掃描件須至少包含合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。
【4】信譽要求：/
【5】項目負(fù)責(zé)人的資格要求：（1）擬任項目負(fù)責(zé)人應(yīng)具有副高級（高級工程師或副教授或副研究員）及以上技術(shù)職稱，須提供職稱證書。
（2）擬任項目負(fù)責(zé)人須至少具有1個水工隧洞水下檢測或水工隧洞水下缺陷識別或水工隧洞水下結(jié)構(gòu)安全評價的項目負(fù)責(zé)人工作經(jīng)歷，投標(biāo)人須提供能證明擬任項目負(fù)責(zé)人業(yè)績的證明文件，可以是合同或驗收證明或用戶證明等有蓋章的材料（以上材料需能體現(xiàn)項目名稱、項目負(fù)責(zé)人及單位名稱）。
【6】其他主要人員要求：/
【7】科研設(shè)施及裝備要求：/
【8】其他要求：/
3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件開始購買時間2025-03-24 16:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2025-03-29 16:00:00。
欲購買招標(biāo)文件的投標(biāo)人請聯(lián)系辦理供應(yīng)商會員事宜，通過審核后開通會員，再根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明在線完成招標(biāo)文件購買!
具體要求及購買標(biāo)書流程請聯(lián)系 010-68818478。
聯(lián)系人：劉工
手機：13681557910 (微信同號)
郵箱：1490789738@qq.com
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項目概況、招標(biāo)范圍
大渡河流域水電開發(fā)有限公司擁有大渡河干流17座電站的開發(fā)權(quán)，總裝機約1760萬千瓦。流域電站運行面臨泥沙含量大、水質(zhì)渾濁、大流量、高水壓等特點，由地震、地質(zhì)、洪澇等災(zāi)害誘發(fā)或長期服役導(dǎo)致的水工隧洞水下結(jié)構(gòu)缺陷（裂縫、露筋、剝落、磨蝕等）是威脅工程安全的關(guān)鍵問題，需要及時探明水工隧洞水下結(jié)構(gòu)缺陷的嚴(yán)重程度和分布狀況，以避免導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)破壞。
圍繞大渡河水電工程水工隧洞結(jié)構(gòu)安全精細(xì)化管控需求，針對封閉渾濁無光等復(fù)雜水下環(huán)境混凝土損傷檢測與識別效率低，安全評價定量性、客觀性、準(zhǔn)確性、實效性差，缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)與數(shù)據(jù)集中管控平臺等系列問題，從機理研究、指標(biāo)體系、評價模型、系統(tǒng)研發(fā)四大方面出發(fā)，結(jié)合水下機器人巡檢信息，明晰水工隧洞損傷演變機理，提出巡檢數(shù)據(jù)、監(jiān)測與模擬數(shù)據(jù)的隧洞結(jié)構(gòu)安全指標(biāo)體系與分級標(biāo)準(zhǔn)，建立水工隧洞風(fēng)險分析評價模型，構(gòu)建水工隧洞結(jié)構(gòu)風(fēng)險評估決策支持系統(tǒng)，對提高水電工程智能管控水平具有重大科學(xué)價值與工程指導(dǎo)意義。
2.1.2項目服務(wù)地點
本項目服務(wù)地點為大渡河流域深溪溝水電站和四川省成都市高新區(qū)大渡河流域水電開發(fā)有限公司。
2.2 其他：/
2.3 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：（1）基礎(chǔ)資料收集及細(xì)化實施方案編制
收集大渡河典型水工隧洞的設(shè)計圖紙、運行數(shù)據(jù)、檢修報告、監(jiān)測數(shù)據(jù)等基礎(chǔ)資料，并對基本資料、實測數(shù)據(jù)等歷史數(shù)據(jù)成果進行分析整理，編制研究思路、項目實施計劃、工作方案、資源投入、保障措施，擬定項目研究技術(shù)路線和具體工作方法等，形成細(xì)化實施方案。
（2）水工隧洞水下典型損傷透徹感知與智能識別技術(shù)研究
針對水工隧洞封閉渾濁無光等復(fù)雜水下環(huán)境混凝土損傷檢測與量化需求，①開展水下低照度及渾濁環(huán)境中圖像復(fù)原技術(shù)研究，提升水下圖像對比度，優(yōu)化數(shù)據(jù)質(zhì)量；②開展水工隧洞水下?lián)p傷畸變矯正技術(shù)研究，建立水下多介質(zhì)折射畸變模型，實現(xiàn)水下圖像到空氣圖像的轉(zhuǎn)化，增強水下目標(biāo)檢測與識別的準(zhǔn)確性；③開展基于激光線掃描的水下?lián)p傷三維檢測方法研究，利用高精度三維點云深度信息準(zhǔn)確量化磨蝕損傷的平整度、體積信息，實現(xiàn)高精度三維點云重建；④開展多模態(tài)、多尺度水下?lián)p傷智能識別技術(shù)研究，研究融合水工隧洞專業(yè)知識的損傷識別模型構(gòu)建方法，提升識別模型的精度與檢測能力。
（3）水工隧洞結(jié)構(gòu)安全評估指標(biāo)體系和分級標(biāo)準(zhǔn)研究
針對水工隧洞安全評價存在數(shù)據(jù)多源、定量性差、受多重因素影響的問題，①開展水工隧洞結(jié)構(gòu)安全評價指標(biāo)體系研究，分析不同結(jié)構(gòu)段水工隧洞的損傷類型、損傷特征及變化規(guī)律，建立水工隧洞安全風(fēng)險綜合評價指標(biāo)體系；②開展水工隧洞結(jié)構(gòu)安全評價分級標(biāo)準(zhǔn)研究，確定裂縫、掉塊、露筋等典型損傷類型的等級劃分標(biāo)準(zhǔn)，提出適用于大渡河流域電站水工隧洞運行安全的分類方法及分級標(biāo)準(zhǔn)。
（4）基于多源數(shù)據(jù)融合的水工隧洞安全評價模型研究
針對水工隧洞多源數(shù)據(jù)融合下安全評價模型研究的需求，①開展基于信息物元可拓模型的數(shù)據(jù)底板研究，結(jié)合機器人巡檢的缺陷信息，構(gòu)建支撐評估體系的信息數(shù)據(jù)底板，實現(xiàn)隧洞安全監(jiān)測數(shù)據(jù)及水下巡檢數(shù)據(jù)集中管控；②開展水工隧洞結(jié)構(gòu)安全評價的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型研究，梳理不同損傷類型的邏輯關(guān)系，提出水工隧洞不同損傷特征的權(quán)重值，計算水工隧洞的安全風(fēng)險概率；③開展巡檢-監(jiān)測-模擬多源數(shù)據(jù)融合與安全評價研究，構(gòu)建隧洞結(jié)構(gòu)安全分析與評價模型，實現(xiàn)針對水工隧洞安全風(fēng)險的動態(tài)可拓評價。
（5）水工隧洞結(jié)構(gòu)安全評估決策支持系統(tǒng)研發(fā)與示范應(yīng)用
針對大渡河水工隧洞安全評價的客觀性、準(zhǔn)確性、實效性不足，大量檢測數(shù)據(jù)缺乏集中管控與綜合分析的難題，①開展水工隧洞結(jié)構(gòu)安全評估決策支持系統(tǒng)研發(fā)，集成工程基本資料、實測數(shù)據(jù)、智能巡檢信息，建立信息管理數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)水工隧洞結(jié)構(gòu)安全評價，具備巡檢和評價結(jié)果的可視化展示與動態(tài)更新，實現(xiàn)歷史水下檢測數(shù)據(jù)集中存儲與綜合分析，并接入國家能源集團大壩安全管控平臺，支撐隧洞缺陷信息的長期管理和運維決策；②開展水工隧洞安全評估決策支持系統(tǒng)示范應(yīng)用，針對大渡河流域深溪溝水電站特點及安全評價實際需求，采用水下機器人搭載多源傳感設(shè)備開展全覆蓋的檢測，以安全評估系統(tǒng)為平臺，實現(xiàn)安全風(fēng)險評估系統(tǒng)在水工隧洞缺陷檢測中的應(yīng)用，為工程運行管控與安全檢修提供決策支持。
（6）技術(shù)服務(wù)
申請發(fā)明專利3項，實用新型專利3項，并取得受理通知書；取得軟件著作權(quán)2項；錄用或發(fā)表中文核心或EI/SCI檢索論文2篇，取得錄用通知書；在大渡河流域深溪溝水電站開展示范應(yīng)用1次，形成大渡河公司水工隧洞安全檢測與評價管理技術(shù)手冊1項；完成國家一級科技查新1次；技術(shù)培訓(xùn)2次；項目細(xì)化實施方案審查1次、階段成果報告審查2次、研究成果報告審查1次。
2.4 項目總工期：自合同生效之日起24個月內(nèi)完成。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：（1）投標(biāo)人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2020年3月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有水工隧洞水下檢測或水工隧洞水下缺陷識別或水工隧洞水下結(jié)構(gòu)安全評價的合同業(yè)績1份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同證明掃描件，合同掃描件須至少包含合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。
【4】信譽要求：/
【5】項目負(fù)責(zé)人的資格要求：（1）擬任項目負(fù)責(zé)人應(yīng)具有副高級（高級工程師或副教授或副研究員）及以上技術(shù)職稱，須提供職稱證書。
（2）擬任項目負(fù)責(zé)人須至少具有1個水工隧洞水下檢測或水工隧洞水下缺陷識別或水工隧洞水下結(jié)構(gòu)安全評價的項目負(fù)責(zé)人工作經(jīng)歷，投標(biāo)人須提供能證明擬任項目負(fù)責(zé)人業(yè)績的證明文件，可以是合同或驗收證明或用戶證明等有蓋章的材料（以上材料需能體現(xiàn)項目名稱、項目負(fù)責(zé)人及單位名稱）。
【6】其他主要人員要求：/
【7】科研設(shè)施及裝備要求：/
【8】其他要求：/
3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件開始購買時間2025-03-24 16:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2025-03-29 16:00:00。
欲購買招標(biāo)文件的投標(biāo)人請聯(lián)系辦理供應(yīng)商會員事宜，通過審核后開通會員，再根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明在線完成招標(biāo)文件購買!
具體要求及購買標(biāo)書流程請聯(lián)系 010-68818478。
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