1.招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目 粵港澳大灣區(qū)高等級航道基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級示范通道建設(shè)項(xiàng)目已由 廣東省發(fā)展和改革委員會以 粵發(fā)改投審〔2025〕39 號批準(zhǔn)建設(shè)，初步設(shè)計(jì)已由 廣東省發(fā)展和改革委員會 以 粵發(fā)改投審〔2025〕112號批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為 廣東省航道事務(wù)中心，建設(shè)資金來自政府投資，出資比例為 100% ， 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的監(jiān)理進(jìn)行公開招標(biāo)。 2.項(xiàng)目概況及招標(biāo)范圍 2.1 項(xiàng)目概況 2.1.1項(xiàng)目實(shí)施范圍：為西江、北江、礬石水道(粵港區(qū)界河)及洪灣水道(粵澳區(qū)界河)等粵港澳大灣區(qū)內(nèi)河高等級航道，總里程1349公里，并與廣州市港務(wù)局實(shí)施的239公里廣州港進(jìn)出港航道實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對接。 2.1.2建設(shè)規(guī)模：粵港澳大灣區(qū)高等級航道基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級示范通道建設(shè)項(xiàng)目已列入財(cái)政部、交通運(yùn)輸部支持公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)域。按照《財(cái)政部交通運(yùn)輸部關(guān)于支持引導(dǎo)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的通知》（財(cái)建〔2024〕96號）、《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于印發(fā)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級工作實(shí)施細(xì)則的通知》（交辦規(guī)劃〔2024〕28號）要求，項(xiàng)目圍繞粵港澳大灣區(qū)1588公里國家高等級航道，從航道基礎(chǔ)設(shè)施智慧擴(kuò)容、安全增效、產(chǎn)業(yè)融合和體制機(jī)制創(chuàng)新等4個(gè)方向，開展智慧船閘、航道養(yǎng)護(hù)尺度動態(tài)發(fā)布、電子航道圖“一張圖”服務(wù)等15項(xiàng)具體任務(wù)。 2.1.3.項(xiàng)目簡要工作要求和方式： （1）服務(wù)要求：本項(xiàng)目要求做好質(zhì)量控制、投資控制、進(jìn)度控制、變更控制，合同管理、信息管理、安全管理，組織協(xié)調(diào)，協(xié)助招標(biāo)人完成項(xiàng)目任務(wù)并提供管理和技術(shù)咨詢。 （2）服務(wù)方式：本項(xiàng)目要求投標(biāo)人應(yīng)派總監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師按招標(biāo)人要求的形式提供監(jiān)理服務(wù)，建立項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的全程監(jiān)理工作。 2.1.4.最高投標(biāo)限價(jià)：402.68萬元。 2.2 監(jiān)理標(biāo)段劃分、招標(biāo)范圍及監(jiān)理服務(wù)期 本項(xiàng)目監(jiān)理共劃分為 1 個(gè)監(jiān)理標(biāo)段，具體劃分如下：
3.投標(biāo)人資格要求 3.1 投標(biāo)人應(yīng)具有上述第2.2款表中所列相應(yīng)資質(zhì)、業(yè)績，并在人員等方面具有相應(yīng)的監(jiān)理能力。 3.2本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。 3.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)；若單位負(fù)責(zé)人①為同一人、或者存在控股②、管理關(guān)系③的不同單位，不得參加同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)，否則相關(guān)投標(biāo)均無效。 注：①單位負(fù)責(zé)人是指單位的法定代表人或者法律、行政法規(guī)規(guī)定代表單位行使職權(quán)的主要負(fù)責(zé)人。②控股是指出資額占 資本總額50%以上或者其持有的股份占股份 股本總額50%以上的，以及出資額或者持有股份的比例雖然不足50%，但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權(quán)已足以對股東會、股東大會的決議產(chǎn)生重大影響的。③管理關(guān)系是指不具有出資持股關(guān)系的其他單位之間存在的管理與被管理關(guān)系。 3.4信譽(yù)要求：①自2022年11月1日起至投標(biāo)截止日，投標(biāo)人不曾在工程合同中違約或因投標(biāo)人自身的原因被逐或使合同被解除；②投標(biāo)人未處于被責(zé)令停業(yè)，投標(biāo)資格被取消，財(cái)務(wù)被接管、凍結(jié)，破產(chǎn)狀態(tài)；③自2022年11月1日起至投標(biāo)文件遞交截止日，投標(biāo)人未在工程招投標(biāo)活動中有違法、違規(guī)行為或工程質(zhì)量問題被省部級行業(yè)主管部門通報(bào)處理或取消在本地投標(biāo)資格的處罰，投標(biāo)截止之日仍在處理、處罰或整改期限內(nèi)；④沒有涉及正在訴訟的案件，或雖涉及正在訴訟的案件但經(jīng)評標(biāo)委員會認(rèn)定不會對承擔(dān)本項(xiàng)目造成重大影響；⑤在“信用中國”網(wǎng)站（ /)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ ）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人，均按否決投標(biāo)處理。 4.招標(biāo)文件的獲取 4.1 按照交易平臺關(guān)于全流程電子化項(xiàng)目的相關(guān)指南進(jìn)行操作。詳見 站（網(wǎng)
5.投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜 5.1招標(biāo)人將不組織踏勘現(xiàn)場和投標(biāo)預(yù)備會。 5.2投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間，下同)為2025年 12 月 5 日，上午 10 時(shí) 30 分， 5.3投標(biāo)文件解密時(shí)間為2025年 12 月 5 日 10 時(shí) 30 分至2025年 12 月 5 日 11 時(shí) 00 分，投標(biāo)人應(yīng)在截止時(shí)間前按照廣州交易集團(tuán) ( )全流程電子化通用系統(tǒng)的相關(guān)指南進(jìn)行操作。 本招標(biāo)項(xiàng)目采用電子開標(biāo)，在新交易平臺上公開進(jìn)行。投標(biāo)文件第一個(gè)信封(商務(wù)及技術(shù)文件)開標(biāo)時(shí)間:2025年 12 月 5 日 10 時(shí) 30 分(與投標(biāo)截止時(shí)間為同一時(shí)間)。投標(biāo)文件第二個(gè)信封(報(bào)價(jià)文件)開標(biāo)時(shí)間為投標(biāo)文件第一個(gè)信封評審結(jié)束后。邀請所有投標(biāo)人準(zhǔn)時(shí)在線參加開標(biāo)。投標(biāo)人參與電子開標(biāo)的具體操作詳見交易平臺發(fā)布的相關(guān)操作指引。 投標(biāo)截止時(shí)間與開標(biāo)時(shí)間是否有變化,請密切留意招標(biāo)答疑中的相關(guān)信息。截標(biāo)后，開標(biāo)時(shí)間因故推遲的，相關(guān)評標(biāo)信息仍以原定的投標(biāo)截止時(shí)間的信息為準(zhǔn)。 5.4逾期送達(dá)的投標(biāo)文件， 將予以拒收。 6. 未在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊。登錄成功后的在招標(biāo)會員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！ |
|---|
