懷遠至鳳臺高速公路蚌埠段TJ-03標施工項目招標公告
1.招標條件
本招標項目已由《安徽省發展改革委關于懷遠至鳳臺高速公路蚌埠段工程可行性研究報告的批復》（皖發改基礎〔2025〕667號）批準建設，項目初步設計和施工圖設計已由《安徽省交通運輸廳關于懷遠至鳳臺高速公路蚌埠段初步設計的批復》（皖交路函〔2025〕404號）、《安徽省交通運輸廳關于懷遠至鳳臺高速公路蚌埠段先行開工段（TJ-03標）施工圖設計的批復》（皖交路函〔2025〕419號）批復。項目業主為安徽省懷鳳高速公路 。
項目已具備招標條件，現對懷遠至鳳臺高速公路蚌埠段TJ-03標施工項目以資格后審方式進行公開招標，歡迎符合條件的投標人參加投標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 招標項目編號：JG2025-27-2084/2026DFAGZ02683
2.2 招標項目名稱：懷遠至鳳臺高速公路蚌埠段TJ-03標施工項目
2.3 工程
其中，TJ-03標段位于懷遠縣淝南鎮、河溜鎮，蘭橋鎮，起訖樁號為K27+250.8--K39+100，長度約11.849km。工程內容包含路基，橋梁等工程的實施，完成及缺陷修復。其中橋梁4.308km，沿線設施3.305km，路基長度4.236km，建安費約9億元。橋梁樞紐為：渦河特大橋，河溜互通，蘭橋互通，芡河特大橋。
（1）渦河特大橋中心樁號為K28+122.8，主橋采用80+149+80米預應力混凝土連續剛構跨越航道及大樁號堤防，跨小樁號河堤引橋采用（2*60）m鋼箱梁，其余引橋采用預應力混凝土組合箱梁。橋跨布置為左幅：9*25+20+25+20+12*25+24.7+25+24.7+2*60+80+149+80+25.3+25+25.3+25+2*30+25+10*25+20+2*25+20+5*25；右幅9*25+20+25+20+12*25+25.3+25+25.3+2*60+80+149+80+24.7+25+24.7+25+2*30+25+10*25+20+2*25+20+5*25，橋梁全長為1747m（含橋臺）。
（2）芡河特大橋中心樁號K33+950，橋梁采用30m主跨預應力混凝土組合箱梁跨越芡河，橋跨布置為75*30m，橋梁全長2256m（含橋臺）。
（3）本項目與G329交叉設置河溜互通，互通采用A型單喇叭方案，匝道下穿高速；匝道設計速度40公里/小時，A匝道采用對向分隔式雙車道，寬19.5米，其他匝道采用單車道斷面，寬10.5米。
（4）本項目與規劃S313交叉設置蘭橋互通，互通采用A型單喇叭方案，匝道上跨高速；匝道設計速度40公里/小時，A匝道采用對向分隔式雙車道，寬19.5米，其他匝道采用單車道斷面，寬10.5米。
2.6 招標類別：工程施工
2.7 招標范圍：施工圖及工程量清單范圍內的臨時工程、路基工程、橋梁工程、交叉工程、連接線工程等所有內容的實施、完成及缺陷修復。具體以施工圖及工程量清單為準。
2.8 最高投標限價：929610399.00元（含暫列金4000萬元，暫估價100萬元）。
2.9 標段劃分：1個標段。
2.10 計劃工期：計劃工期26個月（含準備期2個月），缺陷責任期24個月。
3.投標人資格要求
3.1 本次招標要求標段投標人最低要求須同時具備以下資質和業績，并在人員、設備、資金等方面具有相應能力：
（1）資質最低條件：
具備公路工程施工總承包一級及以上資質；具備有效的安全生產許可證。
注：如為聯合體投標的，聯合體各方均需滿足資質最低要求。
（2）財務最低要求：近3年（2022～2024年）的年平均凈資產不低于1億元人民幣，近3年（2022～2024年）年平均營業收入不少于10億元人民幣。
注：如為聯合體投標的，聯合體各方均需滿足財務最低要求。
（3）業績最低要求：投標人業績須滿足下列要求之一：
1）近五年（自2021年1月以來，以交工驗收時間為準），投標人須具備一個合同中路基長度≥6km的新建（或改擴建）高速公路工程（業績內容須至少包含路基工程（路基不含匝道及連接線）和1座公路特大橋的橋梁工程）施工業績；合同段工程交工驗收質量達到合格標準。
2）近五年（自2021年1月以來，以交工驗收時間為準），投標人須同時具備：①一個合同中路基長度≥6km（的新建（或改擴建）高速公路路基工程（不含匝道及連接線）施工業績；②一個獨立完成的公路特大橋工程施工業績；合同段工程交工驗收質量均達到合格標準。
注：①公路特大橋是指多孔跨徑總長大于1000m或單孔跨徑大于150m的公路橋梁。
②如為聯合體投標的，投標人業績由聯合體牽頭人提供。
（4）信譽最低要求：①沒有被交通運輸部或安徽省交通運輸廳取消在安徽省的投標資格或禁止進入安徽省公路建設市場且處于有效期內的。②沒有被責令停業，暫扣或吊銷執照，或暫停證照、或吊銷資質證書。③沒有進入清算程序，或被宜告破產，或其他喪失履約能力的情形。④沒有在國家企業信用信息公示系統中被列入嚴重違法失信企業名單。⑤沒有在中國執行信息公開網中被列入失信被執行人名單。⑥沒有被人力資源社會保障行政部門列入拖欠農民工工資“黑名單”。⑦投標人、投標人法定代表人、擬委任的項目經理、項目總工近三年內（2023年1月1日至投標截止時間）無行賄犯罪行為。⑧交通運輸部或安徽省交通運輸廳最新公布的年度公路施工企業信用評價等級為C級或D級的投標人不得參與本次投標：如在交通運輸部或安徽省交通運輸廳最新年度等級評價公布日期之后，被交通運輸部或安徽省交通運輸廳通報為C級或D級的投標人也不得參與本次投標。⑨沒有法律法規規定的其他情形。
上述公路施工企業信用評價等級按以下原則確定：
1）有安徽省交通運輸廳2024年度公路施工企業信用評價等級時，直接引用該等級；
2）沒有安徽省交通運輸廳2024年度公路施工企業信用評價等級時，引用安徽省交通運輸廳2023年度公路施工企業信用評價等級。
3）沒有安徽省交通運輸廳2024年度和2023年度公路施工企業信用評價等級時，引用交通運輸部最新年度公路施工企業信用評價等級。
4）無上述信用評價等級的，若無不良信用記錄，按A級對待；若有不良信用記錄，視其嚴重程度按B級及以下對待。
5）聯合體參與投標的，其信用等級按照聯合體中最低等級方認定。
（5）項目經理和項目總工資格最低要求：
項目經理：須具備注冊一級建造師（公路工程專業）、省級交通運輸主管部門核發的行業類別代碼為G（公路工程）的安全生產考核合格證書B證。
項目總工：須具備高級工程師及以上職稱（公路工程相關專業）。
注：聯合體參與投標的，擬派項目經理、項目總工須由聯合體牽頭人提供。
（6）項目經理和項目總工業績最低要求：
項目經理業績（業績崗位：項目經理）：投標人擬派項目經理須承擔下列類似業績之一：
1）近五年（自2021年1月以來，以交工驗收時間為準），承擔過一個新建（或改擴建）高速公路工程（業績內容須至少包含路基工程（路基不含匝道及連接線）和1座公路特大橋的橋梁工程）施工業績；合同段工程交工驗收質量達到合格標準。
2）近五年（自2021年1月以來，以交工驗收時間為準），同時承擔過：①一個新建（或改擴建）高速公路路基工程（不含匝道及連接線）施工業績；②一個公路特大橋工程施工業績；合同段工程交工驗收質量均達到合格標準。
項目總工業績（業績崗位：項目經理或項目總工）：投標人擬派項目總工須承擔下列類似業績之一：
1）近五年（自2021年1月以來，以交工驗收時間為準），承擔過一個新建（或改擴建）高速公路工程（業績內容須至少包含路基工程（路基不含匝道及連接線）和1座公路特大橋的橋梁工程）施工業績；合同段工程交工驗收質量達到合格標準。
2）近五年（自2021年1月以來，以交工驗收時間為準），同時承擔過：①一個新建（或改擴建）高速公路路基工程（不含匝道及連接線）施工業績；②一個公路特大橋工程施工業績；合同段工程交工驗收質量均達到合格標準。
注：①公路特大橋是指多孔跨徑總長大于1000m或單孔跨徑大于150m的公路橋梁。
②聯合體參與投標的，項目經理、項目總工業績須由聯合體牽頭人提供。
（7）其他人員要求詳見投標人須知前附表附錄5。
注：①投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”中的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。
②公路工程相關專業包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道（地下結構）工程、交通工程、交通等專業職稱，職稱證書上的專業須為公路工程相關專業或提供其他能證明是公路工程相關專業的相關證明材料，具體由評標委員會認定。
3.2 本次招標接受聯合體投標，聯合體家數不超過2家，聯合體各方均須符合3.1（1）、3.1（2）、3.1（4）款要求。
3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
4.
未在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在招標會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
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編輯：ggzy.hefei