省道S214前進至胡吉吐莫公路通北至北拜界段改擴建工程項目
可行性研究報告編制及初步勘察設計招標公告
招標編號：HTCL-ZB-236006
1.招標條件
本招標項目已列入黑龍江省人民政府《黑龍江省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃》（黑政辦規[2021]47號），由黑龍江省交通運輸廳以《黑龍江省“十四五”公路水路交通運輸發展規劃》（黑交發[2022]29號）批準，建設資金來自省級補助資金及地方配套資金， 項目已具備招標條件，現對該項目進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1建設規模：本工程擬建里程27.28公里，路線起點通北林業局（K52+659），終點北安拜泉界（K79+939），舊路大部分為三級水泥混凝土路面，沿線橋涵構造物20座（大橋1座）。擬升級改造為二級公路，路面8.5m，路基10m。
2.2招標范圍：（1）可行性研究報告編制，按照國家及交通運輸部、省相關部門對可行性研究報告內容和范圍的要求完成編制、配合評審、協助招標人進行報批等服務工作；
（2）初勘、初測、初步設計文件編制、初步設計期間的技術服務、施工圖設計期間及項目實施過程中的配合服務等工作的全部內容，并協助完成相關階段的送審報批工作。
2.3本項目主要內容見下表。
標段 | 名稱 | 主要工作內容 | 預估公里數（km） | 最高投標限價（元） |
S1 | 省道S214前進至胡吉吐莫公路通北至北拜界段改擴建工程項目可行性研究報告編制及初步勘察設計 | （1）可行性研究報告編制，按照國家及交通運輸部、省相關部門對可行性研究報告內容和范圍的要求完成編制、配合評審、協助招標人進行報批等服務工作； （2）初勘、初測、初步設計文件編制、初步設計期間的技術服務、施工圖設計期間及項目實施過程中的配合服務等工作的全部內容，并協助完成相關階段的送審報批工作。 | 27.28 | 2017400.00 |
2.4服務期限：自合同簽訂之日起至簽發工程竣工證書止，其中：
（1）簽訂合同后20日內完成可行性研究報告的編制，并完成相關部門內審；
（2）可行性研究報告內審結束5日內，完成可行性研究報告的修改，提交最終稿；
（3）可行性研究報告批復后10日內，通過初勘、初測外業驗收并提交初勘、初測報告送審稿；
（4）初勘、初測外業驗收后20日內，提交初步設計文件送審稿；
（5）初步設計文件評審后10日內，按審查意見修編完善，提交初步設計文件最終稿；
（6）按照發包人要求進行后續配合服務。
2.5質量要求：可行性報告編制深度達到《公路建設項目可行性研究報告編制辦法》（交規劃發[2010]178號）要求，通過審查并取得批復。初勘、初測、初步設計符合國家、行業勘察、設計規范和標準，達到規范要求的各階段深度要求，通過審查并取得批復。
2.6安全目標：杜絕重大安全責任事故，避免發生較大安全責任事故，控制一般安全責任事故，實現零死亡。
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須為中華人民共和國境內注冊，具有獨立承擔民事責任能力的法人，具備有效的營業執照，具有與本次招標項目相應資質和經驗，并在人員、設備、資金等方面具有相應的能力。
3.2資質要求（同時具備以下條件）：
（1）投標人應進入“全國投資項目在線審批監管平臺”中的工程咨詢單位名錄，且備案專業含公路。
（2）工程勘察資質：具備建設行政主管部門頒發的工程勘察綜合類甲級資質或同時具備工程勘察專業類（巖土工程）甲級資質和工程勘察專業類（工程測量）甲級資質。
（3）工程設計資質：具備建設行政主管部門頒發的工程設計綜合資質甲級資質或工程設計公路行業乙級及以上資質或工程設計公路行業（公路）專業乙級及以上資質。
（4）投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程設計資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。
3.3業績要求（同時具備以下條件）：
（1）在近5年內（2018年3月1日～遞交投標文件截止時間）獨立完成過單個二級及以上公路的新建或改擴建的可行性研究報告編制里程不少于20公里；
（2）在近5年內（2018年3月1日～遞交投標文件截止時間）獨立完成過二級及以上公路的新建或改擴建的初步設計或施工圖設計里程累計相加不少于60公里；
（3）在近5年內（2018年3月1日～遞交投標文件截止時間）獨立完成過單個二級及以上公路的新建或改擴建的初步設計或施工圖設計里程不少于20公里；
注：1）如單個業績能同時滿足（1）（2）（3）條件要求的，則該業績可分別予以認定；
2）可行性研究報告業績時間以其批復時間為準；
3）設計業績要求在黑龍江省交通運輸廳網站的“黑龍江省公路水路建設市場信用信息管理系統”或交通運輸部網站“全國公路建設市場信用信息管理系統”中能夠查詢，如果查詢不到該業績的信息或查詢的信息與投標人提供的信息不一致，業績審查時將不予認定。設計業績以初步設計批復或施工圖設計批復時間為準；同時提供初步設計和施工圖設計業績的，里程數予以累加；
4）以聯合體形式投標的，業績指聯合體各成員的業績之和；
5）新建或改擴建不包含養護及大中修工程。
3.4
注：公路工程相關專業包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、交通工程等專業。
3.5本次招標接受聯合體投標。
3.5.1以聯合體形式投標的，聯合體成員（包含聯合體牽頭人）不得超過三家。聯合體牽頭人應具備建設行政主管部門頒發的工程設計綜合資質甲級資質或工程設計公路行業乙級及以上資質或工程設計公路行業（公路）專業乙級及以上資質。
3.5.2以聯合體形式投標的，
3.5.3以聯合體形式投標的，僅需聯合體成員中具備相應工程勘察或工程設計資質的應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程設計資質企業名錄，且成員單位名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致；僅需聯合體成員中承擔可行性研究報告編制工作的進入“全國投資項目在線審批監管平臺”中的工程咨詢單位名錄，且備案專業含公路。
3.5.4同一專業工程由多個聯合體成員共同承擔時，按照資質等級較低的單位確定資質。
3.5.5在同一標段內，聯合體各方以自己名義單獨投標或參加其他聯合體投標的，相關投標均無效。
3.5.6以聯合體形式投標的，在聯合體協議中應明確聯合體各成員的職責分工。
3.6信譽要求（同時具備以下條件）：
（1）投標單位（包含聯合體成員）、單位法定代表人（包含聯合體成員）及
（2）投標單位（包含聯合體成員）、單位法定代表人（包含聯合體成員）及
（3）黑龍江省交通運輸廳2021年度或交通運輸部2021年度公路設計企業信用評價中認定為D級信用評價等級的企業（包含聯合體成員）不得參與本項目投標。
注：2021年度在黑龍江省交通運輸廳或交通運輸部均無公路設計企業信用評價結果的，若無不良信用記錄，按A級對待。
3.7與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
3.8資格審查方式：本工程采用資格后審方式，主要資格審查標準、內容等詳見招標文件，只有資格審查合格的投標申請人才有可能被授予合同。
4.技術成果經濟補償
本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經濟補償。
5.招標文件的獲取
5.1潛在投標人應使用數字證書登錄“黑龍江省 網”上的“交易平臺”，明確所投項目，下載招標文件。下載時間為2023年3月9日00時00分至2023年3月16日00時00分
沒有在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！詳細了解項目情況請聯系如下人員：
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來源：中國電力招標采購網?編輯：dljc