關于航班運行品質分析管理應用服務項目談判公告

1.功能目標

通過對行業數據進行綜合分析，幫助航司建立行業的橫向視角，提高航司對航班飛行管理的效率和效果，提高生產運行和決策效率。引入行業數據，通過數據清洗、統計分析、建模預測等方式識別不同維度的航班運行的行業指標，通過打造多維度指標體系，幫助航司建立航班運行管理的全方位視角，建立航班運行風險監測的時效機制，提高動態風險監測感知和預警機制。

航班運行屬性全流程統計，利用大數據關聯分析思路進行邏輯建模，判斷與航班正常性的關聯，從支持度、可信度、可行性、相關性等閾值對分析節點進行關聯程度排序，對航班運行管理指導提供科學有效的支持依據，使得公司資源利用率最大化。

2.需執行的標準規范

《民航局關于印發2026年航班正常考核指標和調控措施的通知》

《航班正常考核指標和調控措施》

3.采購產品具體要求

（1）功能實現要求

1）具備正常率分析功能，可按行業集團、航司、航點、航班、航路點、航線維度，展示正常率行業排名、始發和放行正常率排名、行業平均值及同比環比數據，呈現正常率實時波動曲線，支持同航線其他航司正常率對比。

2）實現運行態勢預測功能，能基于航班基礎信息、航路數據、流控限制信息等，計算全國航路流量和航班預排隊情況；按機場、航路、航路點分類展示不同時段容量與運行態勢，支持下鉆查看擁擠程度、放行壓力、列隊情況及本司航班排隊和延誤信息。

3）完成航班換季分析功能，可對換季航班計劃分析，預警過站和航段缺失航班，與去年同期環比并預警高延誤風險航班，能分析評估點對點航線網絡，支撐樞紐型網絡建設。

4）擁有航線分析與基地統計功能，可對比行業數據、分析同航線其他航司策略，為低正常率航線提供參考；統計基地和分公司航班正常率，助力提升公司整體正常率。

5）具備預警航班分析功能，可依據航司、局方、區域、機場等不同預警場景規則，開展航班正常性預警分析。

6）支持搭建風險數據庫，包含航班正常性預警，航班返航備降率監控，從機場、機型、故障、航材保障等角度，綜合歷史統計數據，進行飛機排故時間估算等，針對性的進行風險預警，有效管控運行風險。此外對航班運行正常性進行監控，根據民航行業數據計算航班正常性預警風險，避免因航班不正常性遭受局方取消航班時刻等處罰。

（2）數據與應用要求

1）可接入民航行業生產運行數據，實現本司與行業的橫向運行數據對比，分析公司運行品質行業水平。

2）能對接民航局數據共享平臺數據，保障數據來源的廣度、覆蓋范圍及數據質量。

3）貼合國航實際生產運營需求，適配國航航班運行管理業務特點，可直接支撐國航數字化、綠色化協同轉型及智慧民航建設工作。

4）數據結果支持多形式展示，具備數據下鉆、多維度篩選等交互功能，便于工作人員查看分析。

5）可快速落地應用，直接作用于航班正常性分析和提升工作，有效對接國航現有生產運行體系，為實際運營決策提供即時支持。

6）項目形成的所有知識產權歸國航所有。

4.技術需求/服務標準

（1）多元數據整合

將航班計劃數據、AFTN動態運行數據和流控限制信息等運行數據進行整合，為國航航班運行全階段建模分析提供全面的數據基礎。

（2）多維度分析模型構建

結合國航實際生產需求，從不同維度對航班運行數據進行梳理、建模，如運行屬性統計、大數據關聯分析等，以深入分析航班正常性。

（3）智能決策支持

通過對整合數據的分析，實現智能化決策，為改善航班運行正常性提供科學依據，提高運行決策的科學性和準確性。

通過對大量的數據組合和邏輯分析來實現對數據的精確分析，實現智能分析，對航班運行決策提供科學性依據，并對未來執行航班進行預先分析，持續提升航班運行順暢性。

5.驗收標準

實現本項目功能目標和采購產品具體要求。

(一)請供應商嚴格按照報名時間及報名材料要求遞交報名材料，報名不通過則將不具備參與項目資格。

(二)供應商報名材料，需逐份加蓋供應商公章后(如頁數較多，請同時加蓋騎縫章)，提供彩色掃描件。

(三)供應商如有意報名，請提早完成平臺注冊并上傳企業基本信息材料，經審核通過后，嚴格按照報名時間及報名材料要求遞交報名材料。于報名截止時間前完成全部報名材料提交，視為有效報名。報名不通過則將不具備參與項目資格，報名期間如遇平臺操作和系統問題，可撥打平臺客服電話010-61465959/5421/5484進行咨詢。

(四)報名材料盡量為PDF完整文件，避免上傳多張圖片。

(五)未在中國航空集團采購管理平臺注冊的供應商，需前往平臺按照要求完成注冊，經審核通過后方可報名。

(六)官方發布渠道為中國航空集團有限公司采購管理平臺（pur.airchina.com.cn）、中國招標投標公共服務平臺(www.cebpubservice.com)，法律法規規定的其他發布媒介除外。