一、招標條件
本上海公司天津至寧波、臺州兩條航線鐵海聯運服務 已由項目審批/核準/備案機關批準，項目資金來源為自籌，招標人為延長石油化工銷售（上海）有限公司。本項目已具備招標條件，現招標方式為公開招標。
二、項目概況和招標范圍
規模：上海公司鐵海聯運模式的成功試點，降低了物流成本，打破了鐵路中央倉的限制，完善了物流布局，拓展了銷售網絡。此前簽訂的鐵海聯運合同即將到期，為業務發展需要，上海公司申請優化增加鐵海聯運流向，設立鐵海聯運至寧波、臺州項目并進行公開招標。上海公司將與中標單位簽訂單價合同，不承諾到貨量，根據實際發運量進行費用結算，上海公司將結合上游排產產品牌號、市場需求以及倉儲能力和輻射范圍等因素綜合考慮，合理安排調運。本項目劃分為2個標段，具體如下。
標段一：上海公司天津至寧波航線鐵海聯運服務
標段二：上海公司天津至臺州航線鐵海聯運服務
三、投標人資格要求：（1-2標段）
1.投標人應為中華人民共和國境內依法注冊的法人或其 他組織，提供有效的營業執照(或事業法人登記證書)；
2.投標人應具備一般納稅人資格（提供如稅務機關出具 的一般納稅人資格證明，或近期開具的增值稅專用發票記賬聯， 或稅務機關官方網站一般納稅人查詢記錄截圖）；
3.投標人為貨運單位時需同時具備水路運輸許可證、道路運輸許可證；
4.投標人為貨運代理服務商時須提供貨運單位（具備水路運輸許可證、道路運輸許可證）之代理授權（提供授權文件或與貨運單位的服務合同）；
5.投標人2021年1月1日（以合同簽訂時間為準）至今具有類似聚烯烴或同類型產品鐵海聯運成業績至少一項，提供業績合同復印件；
6.不得列入國家企業信用信息公示系統經營異常名錄、嚴重違法失信名單（黑名單），不得列入信用中國經營異常、嚴重失信主體名單，不得列入中國執行信息公開網失信被執行人名單，不得列入延長石油集團失信交易商名單及延長石油招標中心（德源公司）組織的招投標過程中被評委會認定存在圍串標情形且在限制期限內的失信交易商；
7.本項目不接受聯合體投標。
四、招標文件的獲取
獲取時間：從2024年3月11日18時30分到2024年3月18日18時00分；
本上海公司天津至寧波、臺州兩條航線鐵海聯運服務 已由項目審批/核準/備案機關批準，項目資金來源為自籌，招標人為延長石油化工銷售（上海）有限公司。本項目已具備招標條件，現招標方式為公開招標。
二、項目概況和招標范圍
規模：上海公司鐵海聯運模式的成功試點，降低了物流成本，打破了鐵路中央倉的限制，完善了物流布局，拓展了銷售網絡。此前簽訂的鐵海聯運合同即將到期，為業務發展需要，上海公司申請優化增加鐵海聯運流向，設立鐵海聯運至寧波、臺州項目并進行公開招標。上海公司將與中標單位簽訂單價合同，不承諾到貨量，根據實際發運量進行費用結算，上海公司將結合上游排產產品牌號、市場需求以及倉儲能力和輻射范圍等因素綜合考慮，合理安排調運。本項目劃分為2個標段，具體如下。
標段一：上海公司天津至寧波航線鐵海聯運服務
標段二：上海公司天津至臺州航線鐵海聯運服務
三、投標人資格要求：（1-2標段）
1.投標人應為中華人民共和國境內依法注冊的法人或其 他組織，提供有效的營業執照(或事業法人登記證書)；
2.投標人應具備一般納稅人資格（提供如稅務機關出具 的一般納稅人資格證明，或近期開具的增值稅專用發票記賬聯， 或稅務機關官方網站一般納稅人查詢記錄截圖）；
3.投標人為貨運單位時需同時具備水路運輸許可證、道路運輸許可證；
4.投標人為貨運代理服務商時須提供貨運單位（具備水路運輸許可證、道路運輸許可證）之代理授權（提供授權文件或與貨運單位的服務合同）；
5.投標人2021年1月1日（以合同簽訂時間為準）至今具有類似聚烯烴或同類型產品鐵海聯運成業績至少一項，提供業績合同復印件；
6.不得列入國家企業信用信息公示系統經營異常名錄、嚴重違法失信名單（黑名單），不得列入信用中國經營異常、嚴重失信主體名單，不得列入中國執行信息公開網失信被執行人名單，不得列入延長石油集團失信交易商名單及延長石油招標中心（德源公司）組織的招投標過程中被評委會認定存在圍串標情形且在限制期限內的失信交易商；
7.本項目不接受聯合體投標。
四、招標文件的獲取
獲取時間：從2024年3月11日18時30分到2024年3月18日18時00分；
購買招標文件的投標人,請聯系辦理供應商會員事宜，未在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。成為正式供應商后根據招標公告的相應說明在線完成招標文件的購買!為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程以公告詳細內容為準!
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