南水北調廊坊市“北三縣”供水工程（北三縣段）管線下穿京哈鐵路、京唐城際鐵路工程施工監理招標公告
招標編號：JTGGJL2024-001
1. 招標條件
本建設項目 南水北調廊坊市“北三縣”供水工程（北三縣段）管線下穿京哈鐵路、京唐城際鐵路工程 已由河北省發展和改革委員會以《關于南水北調廊坊市“北三縣”供水工程（北三縣段）項目核準的批復》（冀發改農經核字〔2022〕49號）批準建設，項目業主為河北供水 ，建設資金來自項目資本金、銀行貸款，項目出資比例為 廊坊市和香河縣、大廠縣、三河市政府籌措資本金占20%，銀行貸款占80% ， 項目已具備招標條件，現進行公開招標，特邀請有意向的潛在投標人（以下簡稱投標人）投標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1 建設項目地
2.2 建設項目規模： （一）工程概況：（1）南水北調廊坊市“北三縣”供水工程(北三縣段)燕郊支線在京哈鐵路K39+435.6m處以64.0°交角下穿鐵路,鐵路為路基段。防護套管采用1-φ2000T12-Ia鋼筋混凝土圓管,穿越長度為96m，鐵路軌底以下最小埋深為9.25m,防護套管內穿1-DN800供水管；在京哈鐵路K39+442.7m處以64.0°交角下穿鐵路,鐵路為路基段。防護套管采用1-φ2600T12-Ia鋼筋混凝土圓管,穿越長度為97.5m，鐵路軌底以下最小埋深為8.62m，防護套管內穿1-DN1400供水管。機械頂管法施工。
（2）南水北調廊坊市“北三縣”供水工程(北三縣段)三河支線在京哈鐵路K52+082.9m和K52+088.9m及存車線(三平站內)處以89.38°交角下穿鐵路，防護套管采用2-φ2000T12-Ia鋼筋混凝土圓管,穿越長度均為120m,鐵路軌底以下最小埋深為7.23mm,防護套管內穿1-DN800和1-DN900供水管。機械頂管法施工。
（3）南水北調廊坊市“北三縣”供水工程(北三縣段)燕郊支線從南向北依次在大廠動車走行右線特大橋55-56號墩之間(大廠動走B線K41+080.8m)、燕郊東環路特大橋55-56號墩之間(京唐城際鐵路K41+085m)、大廠動車走行左線特大橋55-56號墩之間(大廠動走A線K41+086.59m)處以77.03°交角下穿鐵路。防護涵采用1-4.5m單孔框架結構,結構總寬5.3m,結構凈高2.5m,結構總高3.6m(頂進段)。防護涵兩側采用φ1.0m防護樁+止水帷幕防護，采用頂進+現澆施工，頂進段長度為40m,兩側現澆段長度均為18.6m。防護涵內穿1-DN1400和1-DN800配水管。防護樁外側距橋墩承臺邊緣最小距離均為10.4m，鐵路橋梁底至地面最小距離為10.95m，防護涵頂至地面距離為1.5m。
（4）南水北調廊坊市“北三縣”供水工程(北三縣段)燕郊支線在燕郊東環路特大橋178-179號墩之間(京唐城際鐵路K45+223.6m)處以90.0°交角下穿鐵路。防護涵采用1-3.5m單孔框架結構，結構總寬4.3m，結構凈高2.5m，結構總高3.4m(頂進段)。防護涵兩側采用φ1.0m防護樁防護,采用頂進+現澆施工,頂進段長度為40m,兩側現澆段長度均為10.1m。防護涵內穿1-DN1400供水管。防護樁外側距橋墩承臺邊緣最小距離均為10.02m，鐵路橋梁底至地面最小距離為5.17m，防護涵頂至地面距離為1.5m。
（5）同意南水北調廊坊市“北三縣”供水工程(北三縣段)廊香干線在香河潮白河特大橋172-173號墩之間(京唐城際鐵路K54+617m)處以90.0°交角下穿鐵路。防護涵采用1-5.5m單孔框架結構，結構總寬6.3m，結構凈高2.5m，結構總高3.8m(頂進段)。防護涵兩側采用φ1.0m防護樁防護,采用頂進+現澆施工,頂進段長度為40m,兩側現澆段長度均為10.3m。防護涵內穿2-DN1600供水管。防護樁外側距橋墩承臺邊緣最小距離為9.8m，鐵路橋梁底至地面最小距離為19.19m，防護涵頂至地面距離為1.5m。
（二）主要技術標準
1．工程類別：三等。
2．設計壓力：0.8-1.0MPa；工作壓力：0.36-0.4MPa。
3．設計使用年限：50年。
4．抗震設計：本場地地震動峰值加速度為0.20g（抗震設防烈度Ⅶ度）。 2.3 計劃工期：377日歷天，計劃開工日期：2024-05-20，計劃竣工日期：2025-05-31。
2.4 招標范圍：施工總價承包范圍內全部施工監理內容。
2.5 標段劃分：本次招標共分為 1 個標段，各標段情況如下： JL-1
2.5.1 JL-1，工程數量為：詳見施工圖設計文件，里程/范圍：詳見施工圖設計文件。
2.6 其他： /
3. 投標人資格要求
3.1本次投標人應為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，并在資質、業績、人員、設施設備方面具有相應的監理能力。
3.1.1 標段編號： JL-1
（1）資質要求： 具有鐵路工程監理乙級及以上資質。
（2）業績要求：①投標人近五年內（自遞交投標文件之日起前五年內）具有一項下穿鐵路施工監理業績（業績證明材料包括中標通知書、合同協議書等材料復印件，時間以合同簽訂日期為準）；②應具備鐵路營業線施工監理業績或其他可以確保營業線施工安全的條件。
（3）總監理工程師：投標人總監理工程師須具備年齡不超過 55 歲，工程建設相關專業大專及以上學歷、中級及以上專業技術職稱、依法在本單位注冊的監理工程師，且經過鐵路總監理工程師業務培訓并取得培訓合格證書。5年及以上鐵路或類似工程監理工作經驗。具有鐵路營業線施工監理工作經驗。應為本單位正式職工，且在本監理單位服務2年及以上，有其社保證明。
（4）本次招標 不接受 聯合體投標申請。
（5）其他資格要求：①財務要求：近3年（2020年至2022年）財務狀況良好，平均營業收入不小于500萬元。近3年（2020年至2022年）平均資產負債率不應高于70%。②信譽要求：訴訟及仲裁∶投標人自遞交投標文件之日起前三年內沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁。
3.2投標人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中國”網站（）中被列入失信被執行人名單；
（2）在國家企業信用信息公示系統（）中被列入嚴重違法失信企業名單；
（3）投標人及其投標所列主要監理人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期；
（4）投標人及其法定代表人、擬委派的總監理工程師在近 3年有行賄犯罪記錄；
（5）投標人處于國鐵集團有關停標通報的停標期限內；
（6）被納入國鐵集團“黑名單”且在公布期限內；
（7）投標人處于國鐵集團信用評價 C 級整改期；
（8）投標文件中所列主要監理人員處于國鐵集團重大不良行為公布期；
（9）其他情形： 投標人存在依據《中國鐵路北京局集團 鐵路建設項目質量安全事故與招標投標掛鉤實施細則》（京鐵建〔2020〕116 號）被停標的情形（包括《中國鐵路北京局集團 關于進一步加強建設項目安全管理的通知》（京鐵建函〔2021〕848 號）補充的停標情形）。
4.
沒有在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
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