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          三峽能源風(fēng)力發(fā)電機組和塔筒設(shè)備集中采購(冊亨恒定山、安龍興隆、普安新店項目)項目公告

             日期:2024-09-30     來源:中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)    作者:dlztb    
          核心提示:三峽能源風(fēng)力發(fā)電機組和塔筒設(shè)備集中采購(冊亨恒定山、安龍興隆、普安新店項目)招標(biāo)公告(招標(biāo)編號:T241100111356)項目所在

          三峽能源風(fēng)力發(fā)電機組和塔筒設(shè)備集中采購(冊亨恒定山、安龍興隆、普安新店項目)招標(biāo)公告 (招標(biāo)編號:T241100111356)

          項目所在地區(qū):貴州省 一、招標(biāo)條件 本三峽能源風(fēng)力發(fā)電機組和塔筒設(shè)備集中采購(冊亨恒定山、安龍興隆、普安新店項目)項目已獲批準(zhǔn),項目資金來源為項目業(yè)主的自有資金和自籌資金,項目業(yè)主分別為三峽能源(冊亨)發(fā)電 、三峽能源(安龍)發(fā)電 、三峽新能源普安發(fā)電 , 二、項目概況和招標(biāo)范圍 本次招標(biāo)將冊亨恒定山、安龍興隆、普安新店3個項目打捆進(jìn)行采購,僅劃分為一個標(biāo)段。 2.1 貴州冊亨縣恒定山100MW風(fēng)電項目(以下簡稱“冊亨恒定山項目”) 2.1.1 項目概況 冊亨恒定山項目位于貴州省黔西南布依族苗族自治州冊亨縣秧壩鎮(zhèn)北端、者樓鎮(zhèn)南端秧望村附近,海拔高程1000m~1350m。西側(cè)緊鄰S312省道,交通一般。場址范圍內(nèi)地勢起伏較大,屬山地風(fēng)電場。風(fēng)電場中心距冊亨縣直線距離約6km,距興義市市區(qū)直線距離約69km,距貴陽城區(qū)直線距離約200km。本期工程規(guī)劃裝機容量為100MW,本期規(guī)劃新建一座110kV升壓站。風(fēng)機以35kV集電線路接入升壓站35kV開關(guān)柜,經(jīng)主變升壓至110kV電壓等級,以1回110kV送出線路接入高洛220kV變電站。 重大件推薦運輸線路為: 設(shè)備廠家-相關(guān)高速-S62 余安高速冊亨縣收費站-納福大道-S313 省道-S312 省道-風(fēng)場附近。 以上線路為參考路線,最終選定路線由投標(biāo)人現(xiàn)場踏勘后確定。 本項目交貨方式為設(shè)備堆場車板交貨,項目推薦堆場位置位于G552高速旁(105.7850,25.0152)。 2.1.2 招標(biāo)范圍 本項目招標(biāo)采購范圍為總裝機容量100MW(投標(biāo)人投標(biāo)總?cè)萘坎辉试S小于招標(biāo)范圍容量,投標(biāo)總?cè)萘靠缮细⌒∮?臺最小投標(biāo)機型容量),5.0MW≤單機容量≤6.25MW的陸上風(fēng)力發(fā)電機組(若采用混排方案,須不超過2種機型),包含但不限于:風(fēng)力發(fā)電機組、配套風(fēng)力發(fā)電機組塔筒、預(yù)應(yīng)力錨栓組合件(包含風(fēng)機基礎(chǔ)設(shè)計)、法蘭、塔筒上段與機艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內(nèi)結(jié)構(gòu)件及連接螺栓、免爬器及免爬器滑軌設(shè)備、機艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內(nèi)的主控柜和機組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風(fēng)機計算機監(jiān)控系統(tǒng)、風(fēng)機輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、葉片在線監(jiān)測系統(tǒng)(包括葉根載荷監(jiān)測系統(tǒng)和葉片振動監(jiān)測系統(tǒng))、葉片凈空監(jiān)測系統(tǒng)、塔筒設(shè)備運輸服務(wù)及保險、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質(zhì)保期的易耗品等及配套服務(wù)(包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造,風(fēng)電機組及附屬設(shè)備的設(shè)計、制造、試驗、包裝、發(fā)運及交貨、現(xiàn)場開箱檢查、指導(dǎo)安裝、調(diào)試、現(xiàn)場試驗、試運行、驗收、技術(shù)文件的編制和提交、運行人員的培訓(xùn)及質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)等)。 投標(biāo)人在給定的風(fēng)力發(fā)電機組機位坐標(biāo)上確定機位位置;投標(biāo)人必須參與本項目對質(zhì)保期風(fēng)機保證發(fā)電量的考核;若投標(biāo)機位因客觀原因無法建設(shè),備選機位替補,替補后利用小時數(shù)也須滿足招標(biāo)文件要求。投標(biāo)人應(yīng)配合招標(biāo)人及招標(biāo)人委托的數(shù)字化交付服務(wù)商完成招標(biāo)范圍內(nèi)的數(shù)字化交付工作。 2.1.3 交貨要求 交貨批次和進(jìn)度: 預(yù)應(yīng)力錨栓組合件: 第一批次:2025年3月底前完成4臺套預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨; 第二批次:2025年4月底前累計完成不少于10套預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨; 第三批次:2025年6月底前完成剩余所有預(yù)應(yīng)力錨栓組合件全部到貨。 風(fēng)力發(fā)電機組及塔筒設(shè)備: 第一批次:2025年5月底前完成首臺套風(fēng)力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備到貨; 第二批次:2025年7月底前累計完成不少于10臺風(fēng)力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備到貨; 第三批次:2025年9月底前完成剩余所有風(fēng)力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備到貨。 招標(biāo)人有權(quán)根據(jù)實際進(jìn)度情況調(diào)整供貨時間,投標(biāo)人不得據(jù)此要求調(diào)整合同價格(具體交貨時間以招標(biāo)人書面通知為準(zhǔn))。 交貨 交貨條件:車板交貨,即投標(biāo)人負(fù)責(zé)將貨物運抵項目設(shè)備堆場交貨,并承擔(dān)將貨物交付給招標(biāo)人前的所有手續(xù)、費用和風(fēng)險,由招標(biāo)人或其指定的施工單位從投標(biāo)人的車板上卸貨。 2.1.4其他要求和說明 (1)本項目道路改造和設(shè)備運輸?shù)姆纸琰c均為設(shè)備堆場。為滿足設(shè)備運輸至設(shè)備堆場前所需要的高速收費站出口改造和恢復(fù)、清障、道路改造和橋梁加固的一切運輸及協(xié)調(diào)等費用均由投標(biāo)人負(fù)責(zé);設(shè)備堆場至風(fēng)機機位點的設(shè)備運輸及對應(yīng)道路改造由招標(biāo)人或其指定的施工方負(fù)責(zé)。設(shè)備堆場的租賃、改造及恢復(fù)、設(shè)備在堆場的裝卸和保管由招標(biāo)人或其指定的施工方負(fù)責(zé),投標(biāo)人負(fù)責(zé)指導(dǎo)及配合。 投標(biāo)人須充分考慮設(shè)備堆場至風(fēng)機機位的運輸情況,相關(guān)大部件滿足風(fēng)電場運輸要求,若后續(xù)不滿足運輸要求由投標(biāo)人無條件配合修改。 投標(biāo)人應(yīng)充分考慮運輸路徑、路況,調(diào)整運輸車輛的選擇,并對高速收費站出口到風(fēng)機機位點的道路進(jìn)行詳細(xì)物流路勘,形成路勘報告,該報告作為投標(biāo)文件的一部分。 路勘報告中需提供對擬改造道路(招標(biāo)人負(fù)責(zé)的道路范圍)的參數(shù),若投標(biāo)人在提供路勘報告后變更道路改造標(biāo)準(zhǔn),所增加的一切費用由投標(biāo)人承擔(dān)。 若招標(biāo)人或其指定的施工方改造的道路滿足投標(biāo)人路勘報告中相關(guān)參數(shù),但實際仍不能滿足設(shè)備運輸條件,則投標(biāo)人須無條件改造相應(yīng)道路以滿足設(shè)備運輸,所增加的一切費用由投標(biāo)人承擔(dān)。若投標(biāo)人需額外臨時租用設(shè)備堆場,堆場選址及租賃相關(guān)費用均由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé),且該臨時堆場至交貨點的二次運輸費用由投標(biāo)人承擔(dān)。 (2)投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)投標(biāo)機型開展微觀選址、風(fēng)機載荷論證、風(fēng)機布置方案(方案應(yīng)充分考慮項目地質(zhì)條件、項目建設(shè)條件以及周邊相關(guān)因素影響)、機組噪聲評估報告等工作,并出具報告,以上工作均包含在投標(biāo)報價中。 (3)投標(biāo)人必須參與本項目對質(zhì)保期風(fēng)機保證發(fā)電量的考核。 (4)塔筒及錨栓組合件具體設(shè)計及技術(shù)要求由投標(biāo)人確定,最終以設(shè)計聯(lián)絡(luò)會為準(zhǔn)。 (5)投標(biāo)人應(yīng)提前編制設(shè)備運輸方案,該方案作為投標(biāo)文件的一部分。設(shè)備運輸方案需經(jīng)過招標(biāo)人審批后方可實施,由于現(xiàn)場運輸條件限制,投標(biāo)人須考慮主機分解運輸,其產(chǎn)生額外費用包含在投標(biāo)報價中,獲批后的設(shè)備運輸方案的實施工作由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。 (6)由于項目吊裝平臺用地有限,投標(biāo)人需考慮葉片設(shè)計制作、葉片吊具等滿足風(fēng)機單葉片吊裝,單葉片吊具需要3套及以上,相關(guān)費用包含在報價中。投標(biāo)人應(yīng)以租賃形式提供葉片吊具或葉輪組裝工裝等專用工具,租期為工具到達(dá)施工現(xiàn)場至項目建設(shè)期結(jié)束為止。投標(biāo)人保障提供的吊具滿足現(xiàn)場至少3個工作面同時進(jìn)行吊裝的要求。 (7)本項目給定的風(fēng)力發(fā)電機組機位坐標(biāo)點數(shù)量為20個,其中F01、F02、F03、F04、F05、F06、F08、F09、F10、F11、F12、F13、F14、F15、F16、F17、F18、F19、F20共19個主選機位,F(xiàn)07為備用機位,具體機位點坐標(biāo)詳見附件。 F01、F02、F03、F04、F06、F07、F08共7個機位點距離居民點較近,投標(biāo)人選擇該7個機位點中任意一個時,必須對風(fēng)電機組采取降噪措施,保證規(guī)定距離范圍內(nèi)的風(fēng)電機組運行期間的噪聲特性符合IEC61400-11標(biāo)準(zhǔn),投標(biāo)人需提供噪音測試報告,若因噪聲不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求而發(fā)生投訴事件,相關(guān)問題由投標(biāo)人自行處理,所產(chǎn)生的一切損失由投標(biāo)人承擔(dān)。 2.2貴州省安龍興隆100MW風(fēng)電項目(以下簡稱“安龍興隆項目”) 2.2.1 項目概況 安龍興隆項目位于貴州省黔西南州興隆縣灑雨鎮(zhèn)、龍廣鎮(zhèn)和新橋鎮(zhèn)。風(fēng)電場場址長方向約7km,短方向約5km,總面積約32km2。海拔在1477~ 1676m之間,整體地勢陡峭,屬山地風(fēng)電場。風(fēng)電場區(qū)域中心距興隆縣城中心直線距離約21km,南側(cè)有G78汕昆高速和G324國道、西側(cè)有G7612納興高速,交通較為便利。本期工程規(guī)劃裝機容量為100MW,本期規(guī)劃新建一座110kV升壓站。風(fēng)機以35kV集電線路接入升壓站35kV開關(guān)柜,經(jīng)主變升壓至110kV電壓等級,以1回110kV送出線路接入興隆220kV變電站。 重大件推薦運輸線路為: 設(shè)備廠家-高速路網(wǎng)-G78 汕昆高速→G324 義龍大道→現(xiàn)有通村道路→場區(qū)道路(新建+改擴建)→各風(fēng)機點位。 以上線路為參考路線,最終選定路線由投標(biāo)人現(xiàn)場踏勘后確定。 本項目交貨方式為設(shè)備堆場車板交貨,項目推薦堆場位置位于安龍縣義龍大道附近,納坎村東北617米。 2.2.2 招標(biāo)范圍 本項目招標(biāo)采購范圍為總裝機容量100MW(投標(biāo)人投標(biāo)總?cè)萘坎辉试S小于招標(biāo)范圍容量,投標(biāo)總?cè)萘靠缮细⌒∮?臺最小投標(biāo)機型容量),5.0MW≤單機容量≤6.25MW的陸上風(fēng)力發(fā)電機組(本項目機型可以混排,混排機型數(shù)量不超過兩種),包含但不限于:風(fēng)力發(fā)電機組、配套風(fēng)力發(fā)電機組塔筒、預(yù)應(yīng)力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內(nèi)結(jié)構(gòu)件及連接螺栓、免爬器及免爬器滑軌設(shè)備、機艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內(nèi)的主控柜和機組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風(fēng)機計算機監(jiān)控系統(tǒng)、風(fēng)機輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設(shè)備運輸服務(wù)及保險、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質(zhì)保期的易耗品等及配套服務(wù)(包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造,風(fēng)電機組及附屬設(shè)備的設(shè)計、制造、試驗、包裝、發(fā)運及交貨、現(xiàn)場開箱檢查、指導(dǎo)安裝、調(diào)試、現(xiàn)場試驗、試運行、驗收、技術(shù)文件的編制和提交、運行人員的培訓(xùn)及質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)等)。 投標(biāo)人在給定的風(fēng)力發(fā)電機組機位坐標(biāo)上確定機位位置;投標(biāo)人必須參與本項目對質(zhì)保期風(fēng)機保證發(fā)電量的考核;若投標(biāo)機位因客觀原因無法建設(shè),備選機位替補,替補后利用小時數(shù)也須滿足招標(biāo)文件要求。投標(biāo)人應(yīng)配合招標(biāo)人及招標(biāo)人委托的數(shù)字化交付服務(wù)商完成招標(biāo)范圍內(nèi)的數(shù)字化交付工作。 2.2.3 交貨期 預(yù)應(yīng)力錨栓組合件: 第一批次:2025年3月底前完成4臺套預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨; 第二批次:2025年6月底前完成剩余所有預(yù)應(yīng)力錨栓組合件全部到貨。 風(fēng)力發(fā)電機組及塔筒設(shè)備: 第一批次:2025年5月底前完成首臺套風(fēng)力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備到貨; 第二批次:2025年7月底前累計完成不少于8臺風(fēng)力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備到貨; 第三批次:2025年9月底前完成剩余所有風(fēng)力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備全部到貨。 招標(biāo)人有權(quán)根據(jù)實際進(jìn)度情況調(diào)整供貨時間,投標(biāo)人不得據(jù)此要求調(diào)整合同價格(具體交貨時間以招標(biāo)人書面通知為準(zhǔn))。 交貨 交貨條件:車板交貨,即投標(biāo)人負(fù)責(zé)將貨物運抵項目設(shè)備堆場交貨,并承擔(dān)將貨物交付給招標(biāo)人前的所有手續(xù)、費用和風(fēng)險,由招標(biāo)人或其指定的施工單位從投標(biāo)人的車板上卸貨。 2.2.4其他要求和說明 (1)本項目道路改造和設(shè)備運輸?shù)姆纸琰c均為設(shè)備堆場。為滿足設(shè)備運輸至設(shè)備堆場前所需要的高速收費站出口改造和恢復(fù)、清障、道路改造和橋梁加固的一切運輸及協(xié)調(diào)等費用均由投標(biāo)人負(fù)責(zé);設(shè)備堆場至風(fēng)機機位點的設(shè)備運輸及對應(yīng)道路改造由招標(biāo)人或其指定的施工方負(fù)責(zé)。設(shè)備堆場的租賃、改造及恢復(fù)、設(shè)備在堆場的裝卸和保管由招標(biāo)人或其指定的施工方負(fù)責(zé),投標(biāo)人負(fù)責(zé)指導(dǎo)及配合。 投標(biāo)人須充分考慮設(shè)備堆場至風(fēng)機機位的運輸情況,相關(guān)大部件滿足風(fēng)電場運輸要求,若后續(xù)不滿足運輸要求由投標(biāo)人無條件配合修改。 投標(biāo)人應(yīng)充分考慮運輸路徑、路況,調(diào)整運輸車輛的選擇,并對高速收費站出口到風(fēng)機機位點的道路進(jìn)行詳細(xì)物流路勘,形成路勘報告,該報告作為投標(biāo)文件的一部分。 路勘報告中需提供對擬改造道路(招標(biāo)人負(fù)責(zé)的道路范圍)的參數(shù),若投標(biāo)人在提供路勘報告后變更道路改造標(biāo)準(zhǔn),所增加的一切費用由投標(biāo)人承擔(dān)。 若招標(biāo)人或其指定的施工方改造的道路滿足投標(biāo)人路勘報告中相關(guān)參數(shù),但實際仍不能滿足設(shè)備運輸條件,則投標(biāo)人須無條件改造相應(yīng)道路以滿足設(shè)備運輸,所增加的一切費用由投標(biāo)人承擔(dān)。若投標(biāo)人需額外臨時租用設(shè)備堆場,堆場選址及租賃相關(guān)費用均由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé),且該臨時堆場至交貨點的二次運輸費用由投標(biāo)人承擔(dān)。 (2)投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)投標(biāo)機型開展微觀選址、風(fēng)機載荷論證、風(fēng)機布置方案(方案應(yīng)充分考慮項目地質(zhì)條件、項目建設(shè)條件以及周邊相關(guān)因素影響)、機組噪聲評估報告等工作,并出具報告,以上工作均包含在投標(biāo)報價中。 (3)投標(biāo)人必須參與本項目對質(zhì)保期風(fēng)機保證發(fā)電量的考核。 (4)塔筒及錨栓組合件具體設(shè)計及技術(shù)要求由投標(biāo)人確定,最終以設(shè)計聯(lián)絡(luò)會為準(zhǔn)。 (5)投標(biāo)人應(yīng)提前編制設(shè)備運輸方案,該方案作為投標(biāo)文件的一部分。設(shè)備運輸方案需經(jīng)過招標(biāo)人審批后方可實施,由于現(xiàn)場運輸條件限制,投標(biāo)人須考慮主機分解運輸,其產(chǎn)生額外費用包含在投標(biāo)報價中,獲批后的設(shè)備運輸方案的實施工作由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。 (6)由于項目吊裝平臺用地有限,投標(biāo)人需考慮葉片設(shè)計制作、葉片吊具等滿足風(fēng)機單葉片吊裝,單葉片吊具須要3套,相關(guān)費用包含在報價中。投標(biāo)人應(yīng)以租賃形式提供葉片吊具或葉輪組裝工裝等專用工具,租期為工具到達(dá)施工現(xiàn)場至項目建設(shè)期結(jié)束為止。 (7)本項目給定的風(fēng)力發(fā)電機組機位坐標(biāo)點數(shù)量共20個,其中主選機位共18個,為HZ02、HZ04、HZ05、HZ06、HZ07、XL03、XL04、XL05、XL08、XL09、XL10、XL11、XL13、XL14、XL16、XL17、XL19、XL20;備選機位共2個,為XL01和XL02。具體機位點坐標(biāo)詳見附件。 HZ02、HZ04、XL13、XL16、XL17、XL19、XL20、XL02共8個機位點距離居民點較近,投標(biāo)人選擇該8個機位點中任意一個時,必須對風(fēng)電機組采取降噪措施,保證規(guī)定距離范圍內(nèi)的風(fēng)電機組運行期間的噪聲特性符合IEC61400-11標(biāo)準(zhǔn),投標(biāo)人需提供噪音測試報告,若因噪聲不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求而發(fā)生投訴事件,相關(guān)問題由投標(biāo)人自行處理,所產(chǎn)生的一切損失由投標(biāo)人承擔(dān)。 2.3 貴州省普安新店70MW風(fēng)電項目(以下簡稱“普安新店項目”) 2.3.1 項目概況 普安新店項目位于貴州黔西南州新店縣新店鎮(zhèn)、青山鎮(zhèn)境內(nèi),距新店縣縣城直線距離約25km,距興義市城區(qū)直線距離約50km,距貴陽城區(qū)直線距離約195km。本工程場址區(qū)呈不規(guī)則多邊形,面積約23.2km2。場址區(qū)高程在1240m~2020m之間,有多條鄉(xiāng)村道路通至場區(qū),對外交通便利。本期工程規(guī)劃裝機容量為70MW,規(guī)劃新建一座110kV升壓站。風(fēng)機以35kV集電線路接入升壓站35kV開關(guān)柜,經(jīng)主變升壓至110kV電壓等級,以1回110kV線路送出。 重大件推薦運輸線路為: 設(shè)備生產(chǎn)地→國家高速公路網(wǎng)→興仁北收費站→S313省道→現(xiàn)有通村道路→風(fēng)電場區(qū)。 以上線路為參考路線,最終選定路線由投標(biāo)人現(xiàn)場踏勘后確定。 本項目交貨方式為設(shè)備堆場車板交貨,項目推薦堆場位于普安縣雙語幼兒園西90米,普安縣新店社區(qū)黨群服務(wù)中心對面。 2.3.2 招標(biāo)范圍 本項目招標(biāo)采購范圍為總裝機容量70MW(投標(biāo)人投標(biāo)總?cè)萘坎辉试S小于招標(biāo)范圍容量,投標(biāo)總?cè)萘靠缮细⌒∮?臺最小投標(biāo)機型容量),5.0MW≤單機容量≤6.25MW的陸上風(fēng)力發(fā)電機組(本項目機型可以混排,混排機型數(shù)量不超過兩種),包含但不限于:風(fēng)力發(fā)電機組、配套風(fēng)力發(fā)電機組塔筒、預(yù)應(yīng)力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內(nèi)結(jié)構(gòu)件及連接螺栓、免爬器及免爬器滑軌設(shè)備、機艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內(nèi)的主控柜和機組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風(fēng)機計算機監(jiān)控系統(tǒng)、風(fēng)機輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設(shè)備運輸服務(wù)及保險、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質(zhì)保期的易耗品等及配套服務(wù)(包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造,風(fēng)電機組及附屬設(shè)備的設(shè)計、制造、試驗、包裝、發(fā)運及交貨、現(xiàn)場開箱檢查、指導(dǎo)安裝、調(diào)試、現(xiàn)場試驗、試運行、驗收、技術(shù)文件的編制和提交、運行人員的培訓(xùn)及質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)等)。 投標(biāo)人在給定的風(fēng)力發(fā)電機組機位坐標(biāo)上確定機位位置;投標(biāo)人必須參與本項目對質(zhì)保期風(fēng)機保證發(fā)電量的考核;若投標(biāo)機位因客觀原因無法建設(shè),備選機位替補,替補后利用小時數(shù)也須滿足招標(biāo)文件要求。投標(biāo)人應(yīng)配合招標(biāo)人及招標(biāo)人委托的數(shù)字化交付服務(wù)商完成招標(biāo)范圍內(nèi)的數(shù)字化交付工作。 2.3.3 交貨期 預(yù)應(yīng)力錨栓組合件: 第一批次:2025年4月底前完成4臺套預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨; 第二批次:2025年7月底前完成剩余所有預(yù)應(yīng)力錨栓組合件全部到貨。 風(fēng)力發(fā)電機組及塔筒設(shè)備: 第一批次:2025年6月底前完成首臺套風(fēng)力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備到貨; 第二批次:2025年8月底前累計完成不少于8臺風(fēng)力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備到貨; 第三批次:2025年10月底前完成剩余所有風(fēng)力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備全部到貨。。 招標(biāo)人有權(quán)根據(jù)實際進(jìn)度情況調(diào)整供貨時間,投標(biāo)人不得據(jù)此要求調(diào)整合同價格(具體交貨時間以招標(biāo)人書面通知為準(zhǔn))。 交貨 交貨條件:車板交貨,即投標(biāo)人負(fù)責(zé)將貨物運抵項目設(shè)備堆場交貨,并承擔(dān)將貨物交付給招標(biāo)人前的所有手續(xù)、費用和風(fēng)險,由招標(biāo)人或其指定的施工單位從投標(biāo)人的車板上卸貨。 2.3.4其他要求和說明 (1)本項目道路改造和設(shè)備運輸?shù)姆纸琰c均為設(shè)備堆場。為滿足設(shè)備運輸至設(shè)備堆場前所需要的高速收費站出口改造和恢復(fù)、清障、道路改造和橋梁加固的一切運輸及協(xié)調(diào)等費用均由投標(biāo)人負(fù)責(zé);設(shè)備堆場至風(fēng)機機位點的設(shè)備運輸及對應(yīng)道路改造由招標(biāo)人或其指定的施工方負(fù)責(zé)。設(shè)備堆場的租賃、改造及恢復(fù)、設(shè)備在堆場的裝卸和保管由招標(biāo)人或其指定的施工方負(fù)責(zé),投標(biāo)人負(fù)責(zé)指導(dǎo)及配合。 投標(biāo)人須充分考慮設(shè)備堆場至風(fēng)機機位的運輸情況,相關(guān)大部件滿足風(fēng)電場運輸要求,若后續(xù)不滿足運輸要求由投標(biāo)人無條件配合修改。 投標(biāo)人應(yīng)充分考慮運輸路徑、路況,調(diào)整運輸車輛的選擇,并對高速收費站出口到風(fēng)機機位點的道路進(jìn)行詳細(xì)物流路勘,形成路勘報告,該報告作為投標(biāo)文件的一部分。 路勘報告中需提供對擬改造道路(招標(biāo)人負(fù)責(zé)的道路范圍)的參數(shù),若投標(biāo)人在提供路勘報告后變更道路改造標(biāo)準(zhǔn),所增加的一切費用由投標(biāo)人承擔(dān)。 若招標(biāo)人或其指定的施工方改造的道路滿足投標(biāo)人路勘報告中相關(guān)參數(shù),但實際仍不能滿足設(shè)備運輸條件,則投標(biāo)人須無條件改造相應(yīng)道路以滿足設(shè)備運輸,所增加的一切費用由投標(biāo)人承擔(dān)。若投標(biāo)人需額外臨時租用設(shè)備堆場,堆場選址及租賃相關(guān)費用均由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé),且該臨時堆場至交貨點的二次運輸費用由投標(biāo)人承擔(dān)。 (2)投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)投標(biāo)機型開展微觀選址、風(fēng)機載荷論證、風(fēng)機布置方案(方案應(yīng)充分考慮項目地質(zhì)條件、項目建設(shè)條件以及周邊相關(guān)因素影響)、機組噪聲評估報告等工作,并出具報告,以上工作均包含在投標(biāo)報價中。 (3)投標(biāo)人必須參與本項目對質(zhì)保期風(fēng)機保證發(fā)電量的考核。 (4)塔筒及錨栓組合件具體設(shè)計及技術(shù)要求由投標(biāo)人確定,最終以設(shè)計聯(lián)絡(luò)會為準(zhǔn)。 (5)投標(biāo)人應(yīng)提前編制設(shè)備運輸方案,該方案作為投標(biāo)文件的一部分。設(shè)備運輸方案需經(jīng)過招標(biāo)人審批后方可實施,由于現(xiàn)場運輸條件限制,投標(biāo)人須考慮主機分解運輸,其產(chǎn)生額外費用包含在投標(biāo)報價中,獲批后的設(shè)備運輸方案的實施工作由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。 (6)由于項目吊裝平臺用地有限,投標(biāo)人需考慮葉片設(shè)計制作、葉片吊具等滿足風(fēng)機單葉片吊裝,單葉片吊具須要2套,相關(guān)費用包含在報價當(dāng)中。投標(biāo)人應(yīng)以租賃形式提供葉片吊具或葉輪組裝工裝等專用工具,租期為工具到達(dá)施工現(xiàn)場至項目建設(shè)期結(jié)束為止。 (7)本項目給定的風(fēng)力發(fā)電機組機位坐標(biāo)點數(shù)量共14個,分別為Y1~Y14,具體機位點坐標(biāo)詳見附件。 機位點Y7和Y10涉及高邊坡,該2個機位點對應(yīng)風(fēng)電機組輪轂高度不低于135m,其余機位點對應(yīng)風(fēng)電機組輪轂高度不低于120m。 Y1、Y10、Y12共3個機位點距離居民點較近,投標(biāo)人選擇該3個機位點中任意一個時,必須對風(fēng)電機組采取降噪措施,保證規(guī)定距離范圍內(nèi)的風(fēng)電機組運行期間的噪聲特性符合IEC61400-11標(biāo)準(zhǔn),投標(biāo)人需提供噪音測試報告,若因噪聲不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求而發(fā)生投訴事件,相關(guān)問題由投標(biāo)人自行處理,所產(chǎn)生的一切損失由投標(biāo)人承擔(dān)。 三、投標(biāo)人資格要求 3.1投標(biāo)人資格條件 投標(biāo)人應(yīng)同時滿足以下資格條件: (1)資質(zhì)要求:須為中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的,具有獨立法人資格的風(fēng)電機組制造商。 (2)業(yè)績要求: 1)投標(biāo)機型或者同平臺風(fēng)力發(fā)電機組具有成功并網(wǎng)運行經(jīng)驗,且運行良好(須提供相應(yīng)供貨合同和業(yè)主出具的投運證明文件)。 同平臺標(biāo)準(zhǔn):技術(shù)路線必須相同,5.X機型容量在5.0MW-5.95MW之間;6.X機型容量在6.0MW-6.95MW。 2)2021年1月1日至投標(biāo)截止日(以投運時間為準(zhǔn))3.0MW及以上風(fēng)力發(fā)電機組運行業(yè)績不少于100臺套且均已成功通過240小時試運行(注:業(yè)績證明文件應(yīng)能夠充分反映供貨合同雙方名稱及簽章、設(shè)備名稱、規(guī)格、簽訂日期以及通過240小時試運行證明等關(guān)鍵內(nèi)容)。 (3)財務(wù)要求:近三年(2021年、2022年、2023年)無連續(xù)兩年虧損。 (4)信譽要求:未處于 限制投標(biāo)的專業(yè)范圍及期限內(nèi)。 (5)其他要求:投標(biāo)人投標(biāo)機型應(yīng)具有國際權(quán)威機構(gòu)或者國家授權(quán)、許可的產(chǎn)品檢驗檢測機構(gòu)出具的設(shè)計評估符合證明。 3.2本項目塔筒設(shè)備制造允許分包,其分包人應(yīng)同時滿足以下資格條件(如有多家分包人,則各分包人均應(yīng)滿足資質(zhì)要求和信譽要求,其中至少一家分包人必須滿足業(yè)績要求);若未分包,則投標(biāo)人應(yīng)同時滿足以下資格條件: (1)資質(zhì)要求: 1)具有獨立法人資格; 2)具有鋼結(jié)構(gòu)制造企業(yè)一級及以上資質(zhì),或鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級資質(zhì),或具有國家相關(guān)部門頒發(fā)的壓力容器制造D級及以上資質(zhì)。 (2)業(yè)績要求: 2021年1月1日至投標(biāo)截止日(以合同簽訂時間為準(zhǔn)),具有至少360臺套3.0MW及以上風(fēng)力發(fā)電機組塔筒設(shè)備的銷售業(yè)績(須提供相應(yīng)供貨合同證明文件)。 (3)信譽要求:未處于 限制投標(biāo)的專業(yè)范圍及期限內(nèi)。 3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。 3.3 投標(biāo)人不能作為其它投標(biāo)人的分包人同時參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。本次招標(biāo)不接受代理商的投標(biāo)。 3.4 各投標(biāo)人可就本招標(biāo)項目投標(biāo)標(biāo)段的要求:本次招標(biāo)將冊亨恒定山、安龍興隆、普安新店3個項目打捆進(jìn)行采購,僅劃分為一個標(biāo)段。 四、
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