新建重慶至黔江鐵路建管甲供物資硅酮密封膠招標(biāo)公告
（招標(biāo)編號：2024TW69B1）
1．招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目新建重慶至黔江鐵路，已經(jīng)中國國家鐵路集團(tuán) 和重慶市人民政府《關(guān)于新建重慶到黔江鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函〔2019〕293號）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為重慶鐵路投資集團(tuán) ，建設(shè)資金來自來自中國國家鐵路集團(tuán) 與重慶市投入的資本金和銀行貸款。項(xiàng)目出資比例為項(xiàng)目資本金50%，銀行貸款50% 本項(xiàng)目硅酮密封膠具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。
2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
新建重慶至黔江鐵路起自重慶站，經(jīng)巴南、南川、武隆、彭水，終至黔江站，正線全長265公里，設(shè)站8座，其中新建6座。項(xiàng)目總投資535億元，建設(shè)工期5.5年。
2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
鐵路等級：高速鐵路。
正線數(shù)目：雙線。
設(shè)計(jì)行車速度：重慶至重慶東段 120 公里/小時(shí)，重慶東至黔江段 350 公里/小時(shí)。
正線線間距：重慶至重慶東段 4.0 米，重慶東至黔江段 5.0 米。
最小曲線半徑：重慶至重慶東段 800 米；重慶東至黔江段 7000 米（困難地段 5500 米）。
最大坡度：一般地段 20‰，局部地段 30‰。
到發(fā)線有效長度：650米。
列車運(yùn)行控制方式：自動控制。
調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。
最小行車間隔：3 分鐘。
2.3計(jì)劃工期。
全線項(xiàng)目總工期66個月。
2.4招標(biāo)范圍：本次招標(biāo)的甲供物資為硅酮密封膠。具體物資的種類、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分等情況詳見附件1。
3．投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)投標(biāo)人須具備的資格要求：見附件1。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4．誠信要求
本次招標(biāo)不接受具有行賄犯罪記錄、失信被執(zhí)行人等失信情形的潛在投標(biāo)人參加投標(biāo)。
5．
沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：李楊
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