新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段漢川東至宜昌北第九批次建管甲供物資（燃?xì)鉄崴畽C組）招標(biāo)公告
招標(biāo)編號：HBSJ-202108TL-043033
1．招標(biāo)條件
本項目新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段已由中國國家鐵路集團 、湖北省人民政府以《湖北省人民政府、中國國家鐵路集團 關(guān)于新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段可行性研究報告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函〔2020〕556號）、《湖北省人民政府、中國國家鐵路集團 關(guān)于新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段漢川東至宜昌北初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵鑒函〔2021〕349號）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位（項目業(yè)主）為長江沿岸鐵路集團湖北 ，建設(shè)資金來自中國國家鐵路集團 、湖北省投資和國內(nèi)銀行貸款，項目出資比例為資本金占50%，國內(nèi)銀行貸款占50%，資金已落實，
2．項目概況與招標(biāo)內(nèi)容
2.1 項目概況
建設(shè)地
建設(shè)規(guī)模：新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段線路起自漢口站，利用漢宜鐵路17.9公里設(shè)線路所后新建線路向西，經(jīng)漢川、天門、鐘祥、京山、荊門、當(dāng)陽至宜昌，接入宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線閔家沖線路所，線路全長313.8公里，其中新建線路長295.9公里。
其他：主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路等級：高速鐵路。正線數(shù)目：雙線。設(shè)計速度：350公里/小時。最小平面曲線半徑：一般地段7000米，困難地段5500米，引入樞紐地段根據(jù)行車速度合理確定。最大坡度：20‰。到發(fā)線有效長度：650米。列車運行控制方式：CTCS-3級列控系統(tǒng)。調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。其他具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》（TB 10621-2014）。
2.2 招標(biāo)范圍
招標(biāo)范圍：燃?xì)鉄崴畽C組。
包件劃分：詳見招標(biāo)公告附表。
交貨地
計劃交貨期：2025年2月至工程結(jié)束。
2.3 其他：/ 。
3．投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備：詳見招標(biāo)公告附表。
3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 各投標(biāo)人可就本項目上述包件中的1個包件投標(biāo)，但最多允許中標(biāo)1個包件(適用于分包件的招標(biāo)項目)。招標(biāo)人按下列原則選擇中標(biāo)
3.4 其他要求：/。
4．
沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：李楊
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