曹妃甸南站列車運行安全監測系統工程施工總價 承包招標公告
招標編號：TSZ-2024136
1. 招標條件
曹妃甸南站列車運行安全監測系統工程由中國鐵路北京局集團 《關于曹妃甸南站安裝列車在站運行狀態監測識別系統可行性研究報告的批復》（京鐵計改唐港公司(2024) 1號）、《曹妃甸南站列車運行安全監測系統工程識別系統設計文件和概（預）算審查意見的通知》（京鐵計概審改(2024)237號）批準建設，項目業主為唐港鐵路 ，資金來自唐港鐵路 ，項目出資比例為100%，
2. 項目概況與招標范圍
建設的必要性：唐山站管內曹妃甸南站為雙線自閉電氣化區段，主要負責列車接發、會讓工作，助理值班員（外勤）出場作業頻繁且大部分列車均為萬噸重載貨物列車，列車編組長，長時間監視列車運行狀態助理值班員（外勤）會視覺疲勞，確認列車運行狀態效果不佳；高溫、寒冷天氣出場作業影響作業效率，需在曹妃甸南站安裝列車在站運行監測預警系統。
計劃工期：90天，具體以簽訂合同為準。
招標范圍：對于部署站點，系統主要包括四部分的建設，分別為數據采集點設備、系統后端設備、網絡通道、電力供應。
標段劃分:本次招標共分為1個標段，標段號：SG-1
項目工程量概況：
(1)數據采集
(2)后臺處理設備：曹妃甸南站信息機房內設置1套系統接收和處理設備，（含綜合控制器、語音服務器、算法拓展器、網絡交換機、光電傳輸器等設備），并新設1架機柜，用于設備安裝。
(3)管理系統：曹妃甸南站新設1套監控系統應用終端，并接入唐山站既有綜合管控平臺。
(4)光纜通道：前端采集設備至車站行車室敷設1條12芯單模光纜。
(5)電力：曹妃甸南站前端采集設備敷設低壓電力電纜至既有低壓柜，既有變壓器利舊使用
具體工程量清單詳見合同附件1。
3. 投標人資格要求
3.1 基本要求
- 本次招標要求投標人須為在中華人民共和國境內依法注冊，具有法人資格的制造商或代理商或銷售商。
- 具備電子與智能化工程專業承包二級及施工勞務不分等級資質。
- 具有有效的安全生產許可證。
- 具有認證機構認證的質量管理體系、環境管理體系和職業健康安全體系認證證書。
- 投標人擬派項目人員中應具備項目經理1人，技術負責人1人，安全管理人員不少于3人，項目經理須具備機電工程二級及以上證書和有效的安全生產考核合格證書，鐵路相關項目管理經驗不少于3年;技術負責人須具備工程師及以上職稱，及鐵路相關項目管理經驗不少于3年;安全管理人員須具備有效的安全生產考核合格證書。
- 投標人未被“信用中國\"網站列入 “失信被執行人”、“企業經營異常名錄”、“重大稅收違法案件當事人名單”。
- 業績要求為:投標人近五年內(遞交投標文件之日前5年內)須具有不少于三項鐵路營業線施工相關的工程業績（營業線施工需包含光電纜溝開挖、光電纜敷設、基礎澆筑、人工過軌等）及電子設備類維保業績，并在人員、設備、車輛等方面具備相應能力，提供合同復印件。
- 本標段不接受聯合體投標。
3.2 其他要求
- 在近3年(遞交投標文件之日前3年內)沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為面引起的訴訟和仲裁。投標人及投標人法定代表人、擬委派的項目經理在遞交投標文件之日起前3年內不曾有人民法院生效判決、裁定認定的行賄犯罪記錄。在招標公告發布之日起至遞交投標文件截止之日期間內，對納入國家“黑名單”管理的單位，不接受其投標。
- 投標人用于申請標段的營運資金（包括適當憑證的現金資源、銀行貸款和信用額度）不應小于300萬元，在近3年（2021年-2023年）中平均營業收入不應小于500萬元；
- 按照《中國鐵路北京局集團 合作方信用評價體系建設管理辦法》(京鐵企法[2018]456號)，最近一期檢測企業信用評價為C級、D級且在整改期內的情形，不接受其投標。
- 供應商存在依據《中國鐵路北京局集團 鐵路服務項目質量安全事故與招標投標掛鉤實施細則》（京鐵建〔2024〕195號）被停標（談判）的情形（包括《中國鐵路北京局集團 關于進一步加強服務項目安全管理的通知》（京鐵建函〔2021﹞848號）補充的停標（談判）情形），不接受其投標。
4.誠信要求
4.1本次招標不接受有下列行為的申請人提出的申請：
(1)在規定期限內有行賄犯罪記錄的;
(2)在規定期限內被列入國家鐵路局“黑名單”管理的。
4.2本次招標對在規定期限內存在失信情形的潛在投標人依法進行限制。
5.
沒有在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
聯系人：李楊
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