本招標(biāo)項目上海大屯能源股份有限公司江蘇分公司CFB汽輪機組動態(tài)精細(xì)化滑壓運行關(guān)鍵技術(shù)研究與實施，招標(biāo)人為上海大屯能源股份有限公司江蘇分公司。該項目資金來源已落實，已具備招標(biāo)條件。現(xiàn)就本項目進行國內(nèi)公開招標(biāo)，請合格的潛在投標(biāo)人參加投標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目簡介與招標(biāo)范圍：
江蘇大屯電熱有限公司為自備電廠，#1、2機組分別投產(chǎn)于2008年11月、12月，鍋爐是無錫華光鍋爐股份有限公司的型號為UG－260/9.8－M2型循環(huán)流化床鍋爐，南京汽輪機廠的C60-8.83/（1.233）抽汽式汽輪機、上海電機廠的QF-60-II型發(fā)電機組成了完整的發(fā)電生產(chǎn)線。鍋爐為高溫高壓，單鍋筒橫置爐膛，自然循環(huán)，全懸吊結(jié)構(gòu)，全剛架，π型布置。鍋爐主要由一個膜式水冷壁爐膛、鍋爐中部的兩個蝸殼式絕熱旋風(fēng)分離器和一個包墻包覆的尾部豎井（HRA）三部分組成，汽機為高壓、單缸、沖動冷凝式，額定功率60MW。裝機較小自動化程度低，隨著設(shè)備老化、邊界條件偏離和系統(tǒng)環(huán)境變化，原設(shè)計滑壓運行曲線難以匹配機組的實際運行特性。受機組運行成本高和需求縮減等因素影響，機組部分負(fù)荷運行時間逐年增長，機組運行經(jīng)濟性差，需要提升機組在部分負(fù)荷階段的運行經(jīng)濟性。滑壓運行是提高火電發(fā)電機組在部分負(fù)荷運行經(jīng)濟性的有效方式，汽輪機附帶設(shè)備制造廠提供的滑壓運行曲線。但隨著設(shè)備老化、邊界條件偏離和系統(tǒng)環(huán)境變化，原設(shè)計滑壓運行曲線難以匹配機組的實際運行特性。為保障機組的運行經(jīng)濟性，滑壓運行曲線需重新調(diào)整，以滿足#1、2機組絕對效率最優(yōu)的技術(shù)要求。本項目研究內(nèi)容如下：
2.1.1 汽輪機動態(tài)滑壓熱力性能試驗方法
2.1.2在傳統(tǒng)滑壓運行優(yōu)化試驗的基礎(chǔ)上，獲取高調(diào)門線性度運行曲線，增加調(diào)節(jié)級效率特征分析試驗、主蒸汽溫度微增特性試驗等，真空微增出力試驗等、以采集目標(biāo)機組固態(tài)特征模型。
2.1.3 機組汽-水系統(tǒng)熱力平衡仿真計算模型構(gòu)建
2.1.4基于熱力學(xué)建模組態(tài)軟件，構(gòu)建汽輪機汽-水系統(tǒng)熱力平衡仿真計算模型，對蒸汽循環(huán)中的鍋爐、主蒸汽管道、系統(tǒng)回?zé)岢槠艿馈⒏叩蛪杭訜崞鳌⒊跗鳌⒔o水泵、凝結(jié)水泵、凝汽器、軸封加熱器等系統(tǒng)部件進行建模組態(tài)，通過系統(tǒng)分析計算，獲取循環(huán)基本參數(shù)，進一步在汽輪機動態(tài)滑壓熱力性能試驗獲取的機組固態(tài)特征模型基礎(chǔ)上，設(shè)置調(diào)節(jié)級計算模式，嵌入調(diào)節(jié)級及主蒸汽溫度、排汽壓力等實際機組特征參數(shù)曲線基于所建立的目標(biāo)機組仿真模型，進行變工況數(shù)據(jù)仿真，擬獲取主蒸汽溫度、凝汽器真空、回?zé)嵯到y(tǒng)抽汽量、供熱機組供熱量、過熱蒸汽減溫水量等影響熱力循環(huán)及熱機本體運行邊界物理參變量與機組熱耗對應(yīng)關(guān)系下的多元矩陣擬合計算數(shù)據(jù)庫。
2.1.5 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)多元非線性模型歸一化方法
2.1.6采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法對汽-水系統(tǒng)熱力平衡仿真計算模型獲取的多元矩陣計算數(shù)據(jù)庫進行非線性模型歸一化，進而得到機組滑壓運行壓力與多元函數(shù)間的非線性映射關(guān)系。
2.1.7智能輔助可編程邏輯接入控制系統(tǒng)
2.1.8機組滑壓運行壓力與多元函數(shù)間的非線性映射關(guān)系通過智能輔助可編程邏輯接入控制系統(tǒng)運行實現(xiàn)。
2.1.9采用基于Modbus RTU協(xié)議模式的RS-485連接方式，通過Modbus通訊協(xié)議安全可靠地與DCS進行雙向通訊，發(fā)送指令與接受返回數(shù)據(jù)間隔≤5ms, Modbus通訊協(xié)議自帶安全隔離措施，能實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐瑫r不影響DCS系統(tǒng)正常運行，可以保證DCS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全。
2.2資金落實情況：已落實。
2.3服務(wù)期：2026年12月底完成項目技術(shù)要求中的全部內(nèi)容。
2.4服務(wù)地點：江蘇省徐州市沛縣。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1資格要求1：投標(biāo)人須是中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的法人或其他組織；
3.2資格要求2：投標(biāo)人自2020年1月1日至投標(biāo)截止時間（以合同簽訂日期為準(zhǔn)），須具有1項投標(biāo)服務(wù)相關(guān)業(yè)績，須提供合同掃描件，合同掃描件至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和投標(biāo)服務(wù)主要內(nèi)容頁；
3.3資格要求3：投標(biāo)人須具有工程設(shè)計專業(yè)資質(zhì)電力行業(yè)(火力發(fā)電)乙級及以上或電力工程調(diào)試能力評價等級二級及以上資質(zhì)（提供資質(zhì)證書原件掃描件）。
3.4本項目是否允許聯(lián)合體投標(biāo)：否。
備注：
（1）本次招標(biāo)采用資格后審，潛在投標(biāo)人提交意向資料后從招標(biāo)代理機構(gòu)獲取到招標(biāo)文件，不代表已經(jīng)通過資格審查。資格審查以投標(biāo)人成功遞交的加密電子投標(biāo)文件為準(zhǔn)。
（2）單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1 招標(biāo)文件售價：200元/標(biāo)段，售后不退。
4.2 意向資料遞交時間：2025年07月22日18:00至 2025年07月30日18:00。
4.3 招標(biāo)文件購買時間：2025年07月22日18:00至 2025年07月31日18:00。
欲購買招標(biāo)文件的投標(biāo)人請聯(lián)系辦理供應(yīng)商會員事宜,開通會員后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明在線完成招標(biāo)文件的購買!
為保證您能夠順利投標(biāo)，具體要求及購買標(biāo)書流程請聯(lián)系 010-68818478
聯(lián)系人：劉工
手機：13681557910 (微信同號)
郵箱：1490789738@qq.com
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目簡介與招標(biāo)范圍：
江蘇大屯電熱有限公司為自備電廠，#1、2機組分別投產(chǎn)于2008年11月、12月，鍋爐是無錫華光鍋爐股份有限公司的型號為UG－260/9.8－M2型循環(huán)流化床鍋爐，南京汽輪機廠的C60-8.83/（1.233）抽汽式汽輪機、上海電機廠的QF-60-II型發(fā)電機組成了完整的發(fā)電生產(chǎn)線。鍋爐為高溫高壓，單鍋筒橫置爐膛，自然循環(huán)，全懸吊結(jié)構(gòu)，全剛架，π型布置。鍋爐主要由一個膜式水冷壁爐膛、鍋爐中部的兩個蝸殼式絕熱旋風(fēng)分離器和一個包墻包覆的尾部豎井（HRA）三部分組成，汽機為高壓、單缸、沖動冷凝式，額定功率60MW。裝機較小自動化程度低，隨著設(shè)備老化、邊界條件偏離和系統(tǒng)環(huán)境變化，原設(shè)計滑壓運行曲線難以匹配機組的實際運行特性。受機組運行成本高和需求縮減等因素影響，機組部分負(fù)荷運行時間逐年增長，機組運行經(jīng)濟性差，需要提升機組在部分負(fù)荷階段的運行經(jīng)濟性。滑壓運行是提高火電發(fā)電機組在部分負(fù)荷運行經(jīng)濟性的有效方式，汽輪機附帶設(shè)備制造廠提供的滑壓運行曲線。但隨著設(shè)備老化、邊界條件偏離和系統(tǒng)環(huán)境變化，原設(shè)計滑壓運行曲線難以匹配機組的實際運行特性。為保障機組的運行經(jīng)濟性，滑壓運行曲線需重新調(diào)整，以滿足#1、2機組絕對效率最優(yōu)的技術(shù)要求。本項目研究內(nèi)容如下：
2.1.1 汽輪機動態(tài)滑壓熱力性能試驗方法
2.1.2在傳統(tǒng)滑壓運行優(yōu)化試驗的基礎(chǔ)上，獲取高調(diào)門線性度運行曲線，增加調(diào)節(jié)級效率特征分析試驗、主蒸汽溫度微增特性試驗等，真空微增出力試驗等、以采集目標(biāo)機組固態(tài)特征模型。
2.1.3 機組汽-水系統(tǒng)熱力平衡仿真計算模型構(gòu)建
2.1.4基于熱力學(xué)建模組態(tài)軟件，構(gòu)建汽輪機汽-水系統(tǒng)熱力平衡仿真計算模型，對蒸汽循環(huán)中的鍋爐、主蒸汽管道、系統(tǒng)回?zé)岢槠艿馈⒏叩蛪杭訜崞鳌⒊跗鳌⒔o水泵、凝結(jié)水泵、凝汽器、軸封加熱器等系統(tǒng)部件進行建模組態(tài)，通過系統(tǒng)分析計算，獲取循環(huán)基本參數(shù)，進一步在汽輪機動態(tài)滑壓熱力性能試驗獲取的機組固態(tài)特征模型基礎(chǔ)上，設(shè)置調(diào)節(jié)級計算模式，嵌入調(diào)節(jié)級及主蒸汽溫度、排汽壓力等實際機組特征參數(shù)曲線基于所建立的目標(biāo)機組仿真模型，進行變工況數(shù)據(jù)仿真，擬獲取主蒸汽溫度、凝汽器真空、回?zé)嵯到y(tǒng)抽汽量、供熱機組供熱量、過熱蒸汽減溫水量等影響熱力循環(huán)及熱機本體運行邊界物理參變量與機組熱耗對應(yīng)關(guān)系下的多元矩陣擬合計算數(shù)據(jù)庫。
2.1.5 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)多元非線性模型歸一化方法
2.1.6采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法對汽-水系統(tǒng)熱力平衡仿真計算模型獲取的多元矩陣計算數(shù)據(jù)庫進行非線性模型歸一化，進而得到機組滑壓運行壓力與多元函數(shù)間的非線性映射關(guān)系。
2.1.7智能輔助可編程邏輯接入控制系統(tǒng)
2.1.8機組滑壓運行壓力與多元函數(shù)間的非線性映射關(guān)系通過智能輔助可編程邏輯接入控制系統(tǒng)運行實現(xiàn)。
2.1.9采用基于Modbus RTU協(xié)議模式的RS-485連接方式，通過Modbus通訊協(xié)議安全可靠地與DCS進行雙向通訊，發(fā)送指令與接受返回數(shù)據(jù)間隔≤5ms, Modbus通訊協(xié)議自帶安全隔離措施，能實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐瑫r不影響DCS系統(tǒng)正常運行，可以保證DCS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全。
2.2資金落實情況：已落實。
2.3服務(wù)期：2026年12月底完成項目技術(shù)要求中的全部內(nèi)容。
2.4服務(wù)地點：江蘇省徐州市沛縣。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1資格要求1：投標(biāo)人須是中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的法人或其他組織；
3.2資格要求2：投標(biāo)人自2020年1月1日至投標(biāo)截止時間（以合同簽訂日期為準(zhǔn)），須具有1項投標(biāo)服務(wù)相關(guān)業(yè)績，須提供合同掃描件，合同掃描件至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和投標(biāo)服務(wù)主要內(nèi)容頁；
3.3資格要求3：投標(biāo)人須具有工程設(shè)計專業(yè)資質(zhì)電力行業(yè)(火力發(fā)電)乙級及以上或電力工程調(diào)試能力評價等級二級及以上資質(zhì)（提供資質(zhì)證書原件掃描件）。
3.4本項目是否允許聯(lián)合體投標(biāo)：否。
備注：
（1）本次招標(biāo)采用資格后審，潛在投標(biāo)人提交意向資料后從招標(biāo)代理機構(gòu)獲取到招標(biāo)文件，不代表已經(jīng)通過資格審查。資格審查以投標(biāo)人成功遞交的加密電子投標(biāo)文件為準(zhǔn)。
（2）單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1 招標(biāo)文件售價：200元/標(biāo)段，售后不退。
4.2 意向資料遞交時間：2025年07月22日18:00至 2025年07月30日18:00。
4.3 招標(biāo)文件購買時間：2025年07月22日18:00至 2025年07月31日18:00。
欲購買招標(biāo)文件的投標(biāo)人請聯(lián)系辦理供應(yīng)商會員事宜,開通會員后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明在線完成招標(biāo)文件的購買!
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