2.項目概況和招標范圍
2.1項目概述：廣東電網電動汽車服務有限公司2026年車輛維修保養服務項目 /詳見項目招標范圍及標的物清單。
2.2招標范圍：車輛維修保養服務管理：對采購人的車輛提供廣東省內包括但不限于以下服務：整車維修、總成維修、整車維護、小修、專項修理、修理后車輛清潔及中巴等客車的保養維護工作；24小時應急救援、搶修及拖車；墊付第三方車輛理賠款；代辦車輛年審及與汽車使用相關的附屬服務；洗車、打蠟、封釉、玻璃鍍膜、真皮鍍膜、車漆鍍膜、玻璃貼膜、車身貼膜、改色膜、漆面彩繪、大燈膜、內飾翻新、輪轂翻新、車內桑拿、底盤裝甲、車身精品裝飾、輔助功能等服務項目。車輛維修服務商在甲方工作地（廣州）至少提供一位駐點人員協助完成車輛維修的客戶對接、調度、數據統計及費用結算等工作。具體詳見附件A-《車輛維修及保養服務基準價文件》（另附）。。
2.3招標項目所在地區：廣東省。
2.4資格審查方式：資格后審。
2.5招標分類：框架
1. 框架招標結果生效時間
（1）如本框架招標結果中標通知書發出之日無有效框架招標結果，則本框架招標結果有效期自中標通知書發起之日起截止至2026年12月31日。
（2）如本框架招標結果中標通知書發出之日上一框架招標結果未結束，則本框架招標結果有效期自上一個框架招標結果結束之日起至2026年12月31日止。
2.在框架有效期內，南方電網公司/廣東電網將本項目涉及的標的納入公司集團采購范圍的，招標人（甲方）有權提前終止相應標的的框架協議，并不承擔違約責任。
3.框架協議有效期內說明
（1）供應商實際采購量達到標包預估金額150%時，即終止該供應商的框架協議。
（2）供應商實際采購量達到標包預估金額80%被取消中標（分配）資格的，該供應商的剩余份額不再執行。
4.框架協議期屆滿時說明（如有）
（1）供應商實際采購量在標包預估金額80%-150%之間的，按期終止框架協議。
（2）供應商實際采購量未達到標包預估金額80%的，延長該供應商的協議有效期限，延長期限為半年。在延長期內，該框架協議的實際采購量達到標包預估金額150%時立即終止框架協議。延長期滿仍未達到標包預估金額150%的，自動終止框架協議。
（3）需延長框架有效期的，所有需求單位繼續執行框架協議，直到供應商實際采購量達到標包預估金額的150%或延長期結束。
（4）延長期內，供應商被取消中標（分配）資格的，該供應商的剩余份額不再執行。
2.6標的清單及分包情況：
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序號 |
標的名稱 |
標包名稱 |
預計采購金額(萬元) |
最高投標限價(萬元) |
最大中標數量 |
工期/服務期 |
是否特殊包 |
招標文件收取費用（元） |
投標保證金（元） |
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1 |
廣東電網電動汽車服務有限公司2026年車輛維修保養服務項目 |
廣東電網電動汽車服務有限公司2026年車輛維修保養服務項目 |
285 |
詳見附件A |
1 |
自合同簽署日起至2026年12月31日，詳見框架招標有效期規定 |
否 |
不收取 |
不收取 |
備注：（1）除不受限制的特殊包外，一個投標人在一個標的中最多只能中不超過最大中標包數的標包。
（2）預計采購金額為采購需求預測數據，僅作為招標預估規模供投標人參考，并不代表招標人對采購量的承諾，最終以實際框架結果有效期內具體委托量為準。部分標包，特別是預計量少的標包，可能出現部分單位協議期內無實際需求的情況，請在知悉并接受相關條件的情況下參與本項目的投標。（適用于框架招標項目）
2.7結算方式：
車輛維保服務管理：據實結算。限價清單以內的項目，最終結算價=∑【每項實際發生量×對應各項招標控制價×(1+實際稅率)×工時費費率+每項實際發生量×配件單價×配件費率】。
計價依據：維修基準價以附件A-《車輛維修及保養服務限價文件》（按區域劃分計算價格）為準，如有清單外的項目，中標人將已完成并經雙方確認的工作量為準。零配件單價按以下順序參考定價：政府部門、行業協會定價、市場價格、歷史采購價。工時費參考當年廣東省人力資源和社會保障廳發布的《廣東省人力資源市場工資價位及行業人工成本信息》中居民服務、修理和其他服務業，汽車維修工工資中位數，據實折算。
投標人承諾按照招標文件規定的結算方式結算，須提供承諾書，不提供承諾或承諾書不滿足要求，作否決投標處理。
2.8報價表及報價要求：限價詳見附件A-《車輛維修及保養服務限價文件》（另附），投標人按附件B-《車輛維保服務管理報價表》模板（另附）進行報價。
①報價方式：采用費率報價，分為維修配件費率和維修項目工時費率，且兩者均只能有一個有效報價，維修配件費率符合：投標費率≤最高投標費率（100%）；維修項目工時費率符合：投標費率≤最高投標費率（100%）；投標費率≤70%時，應在投標文件中附成本分析報告，充分說明降低成本的合理措施及在其他項目中應用過的經驗等，否則視為原則性不響應招標文件要求，作否決投標處理。總費率=維修配件費率×70%+維修項目工時費率×30%（例如：維修配件費率報價為90%、維修項目工時費率報價為90%，則總費率=90%×70%+90%×30%=90%）。總費率作為評標價參與價格分計算。
②考慮到電動汽車“三電”系統的特殊性，對于需要到原廠4S店（或原廠指定維修機構）進行維修的項目，由中標人負責送修，維修費用據實結算，需提供原廠4S店（或原廠指定維修機構）的維修單、發票作為證明材料。與招標人進行結算時，中標人可按“原廠4S店（或原廠指定維修機構）維修費用+服務費”的價格進行結算。中標人就服務費的費率在附件B《車輛維保服務管理報價表》中進行報價。
3.投標人資格要求
3.1通用資格要求
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序號 |
內容 |
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1 |
投標人必須按照南方電網公司要求，在供應鏈統一服務平臺（www.bidding.csg.cn）上完整辦理完成供應商登記。 |
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2 |
投標人必須是中華人民共和國境內注冊合法運作的法人或其他組織，具有獨立承擔民事責任的能力、獨立承擔采購項目的能力和獨立履行合同的能力。 |
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3 |
投標人為企業的，應具備有效的營業執照；投標人為事業單位的，應具備有效的事業單位法人證書。 |
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4 |
投標人不得為本采購項目提供過設計、編制技術規范和其他文件的咨詢服務。 |
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5 |
存在以下情形的不同投標人，不得同時參加同一標包的報價：單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位。 |
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6 |
不得存在的情形：投標人被南方電網公司實施不接受投標處理或市場禁入處理，且未解除處罰的。在處理期限內尚未完成評標的，作否決投標處理，尚未發出中標通知書或成交通知書的，作取消中標或成交資格處理。 |
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7 |
投標人沒有被國家市場監督管理機關在全國企業信用信息公示系統（www.gsxt.gov.cn）中列入嚴重違法失信企業名單。 |
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8 |
沒有被“信用中國”網站（www.creditchina.gov.cn） 或“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn /shixin）列入失信被執行人名單。 |
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9 |
不接受聯合體投標。 |
3.2專用資格要求
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序號 |
內容 |
關聯品類/標的/標包 |
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1 |
提供經道路運輸管理機構審核通過的二類或二類以上汽車維修經營備案材料。 |
廣東電網電動汽車服務有限公司2026年車輛維修保養服務項目 |
4.招標文件獲取
獲取開始時間：2025年11月27日20時00分00秒
獲取結束時間：2025年12月03日20時00分00秒
欲購買招標文件的投標人請聯系辦理供應商會員事宜,開通后根據招標公告的相應說明在線完成招標文件的
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