1.招標(biāo)條件
項目業(yè)主：陸豐核電有限公司
立項情況：已立項
項目資金來源：自籌
項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 招標(biāo)項目概況
本次招標(biāo)項目陸豐核電項目建設(shè)地點位于廣東陸豐，計劃建造1&2 號機組。
2.2 招標(biāo)范圍
陸豐核電項目1、2 號機組工程物項從設(shè)備制造廠至陸豐核電現(xiàn)場的全程運輸服務(wù)，包括但不限于重大件設(shè)備及常規(guī)設(shè)備或材料的公路運輸、水路運輸以及水陸聯(lián)運運輸方式。具體招標(biāo)范圍如下：
1）國內(nèi)重大件海運設(shè)備清單
|
序 號 |
機組 |
設(shè)備名稱 |
數(shù)量（臺） |
預(yù)計交貨時間 |
交貨方式 |
運輸 方式 |
船舶噸位 |
船 次 |
加速度要求（三維） |
充氮 要求 |
|
1 |
1&2 |
MP01 反應(yīng)堆冷卻劑泵 |
4 |
2027/6/30 |
工廠車板交貨 |
水陸聯(lián)運 |
3000 噸 （陸運須使 用軸線車） |
4 |
0.9,0.9,0.9 |
否 |
|
2 |
2 |
MI01 堆內(nèi)構(gòu)件 |
2 |
2026/12/30 |
工廠車板交貨 |
水陸聯(lián)運 |
3000 噸 （陸運須使 用軸線車） |
1 |
3 、2 、2 |
否 |
|
3 |
1 |
MV20 穩(wěn)壓器 |
1 |
2026/7/30 |
工廠碼頭 艙底交貨 |
海運 |
1000 噸 |
1 |
3 、2 、2 |
是 |
|
2 |
MV20 穩(wěn)壓器 |
1 |
2027/12/30 |
工廠碼頭 艙底交貨 |
海運 |
1000 噸 |
1 |
3 、2 、2 |
是 |
|
|
4 |
1 |
ME02 非動 能余熱排出 熱換器 |
1 |
2026/5/15 |
工廠碼頭艙底交貨 |
海運 |
1000 噸 |
1 |
3 、2 、2 |
是 |
|
2 |
ME02 非動能余熱排出熱換器 |
1 |
2026/10/31 |
工廠碼頭艙底交貨 |
海運 |
1000 噸 |
1 |
3 、2 、2 |
是 |
|
5 |
2 |
MT02 安注箱 |
2 |
2026/10/30 |
工廠碼頭 艙底交貨 |
海運 |
3000 噸 |
2 |
3 、2 、2 |
是 |
|
6 |
1 |
MT01 堆芯補水箱 AB |
2 |
2026/5/30 |
工廠碼頭 艙底交貨 |
海運 |
3000 噸 |
2 |
3 、2 、2 |
是 |
|
2 |
MT01 堆芯補水箱 AB |
2 |
2027/1/30 |
工廠碼頭 艙底交貨 |
海運 |
3000 噸 |
2 |
3 、2 、2 |
是 |
|
|
7 |
1 |
MS40 柴油發(fā)電機 |
2 |
2026/5/30 |
工廠碼頭 艙底交貨 |
海運 |
1000 噸 |
1 |
否 |
否 |
|
2 |
MS40 柴油發(fā)電機 |
2 |
2027/6/30 |
工廠碼頭 艙底交貨 |
海運 |
1000 噸 |
1 |
否 |
否 |
2）國內(nèi)重大件陸運設(shè)備清單
|
序 號 |
機組 |
設(shè)備名稱 |
數(shù)量（套） |
預(yù)計交貨時間 |
交貨方式 |
運輸方式 |
運輸里程（KM） |
計費噸 |
加速度要求 |
|
1 |
1 |
MH02 乏吊 |
1 |
2026/5/31 |
工廠車板交貨 |
陸運 |
2883 |
198 |
否 |
|
2 |
MH02 乏吊 |
1 |
2027/12/31 |
工廠車板交貨 |
陸運 |
2883 |
198 |
否 |
|
|
2 |
MY0P 人員閘門 （上部） |
1 |
2026/12/30 |
工廠車板交貨 |
陸運 |
2877 |
110.82 |
是 |
|
|
MY0P 人員閘門 （下部） |
1 |
2026/8/31 |
工廠車板交貨 |
陸運 |
2877 |
110.82 |
是 |
||
|
3 |
2 |
PL01 反應(yīng)堆主冷卻劑管道、波動管 |
1 |
2027/2/28 |
工廠車板交貨 |
陸運 |
1863 |
208 |
否 |
|
4 |
1 |
MV10 一體化頂蓋 |
1 |
2026/4/30 2026/6/30 2026/7/15 2026/8/15 2026/8/30 |
工廠車板交貨 |
陸運 |
1943 |
399.54 |
是 |
|
2 |
MV10 一體化頂蓋 |
1 |
2027/3/30 2027/4/30 2027/5/30 2027/6/15 2027/6/30 |
工廠車板交貨 |
陸運 |
1943 |
399.54 |
是 |
|
|
5 |
1 |
MH01 環(huán)吊 |
1 |
2026/5/15 |
工廠車板交貨 |
陸運 |
2034 |
1454.1 |
否 |
|
2 |
MH01 環(huán)吊 |
1 |
2027/10/31 |
工廠車板交貨 |
陸運 |
2034 |
1454.1 |
否 |
|
6 |
2 |
MV11 控制棒驅(qū)動機構(gòu) |
1 |
2026/7/31 2026/10/30 2027/1/31 |
工廠車板交貨 |
陸運(氣墊車) |
1881 |
214.06 |
是 |
3）國內(nèi)普貨運輸服務(wù)清單
|
普貨運輸總量（計費噸） |
普貨運輸里程（KM） |
|
20,000 |
1,200 |
3. 投標(biāo)人資格
3.1.1 具有獨立訂立合同的資格和相應(yīng)的履約能力；
3.1.2 投標(biāo)人經(jīng)營狀況良好，具有良好的資信和信用（以“ 信用中國” 網(wǎng)站網(wǎng)站查詢?yōu)闇?zhǔn),沒有被列入嚴(yán)重失信主體名單），沒有處于會導(dǎo)致中標(biāo)后無法履行合同的被責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)等；
3.1.3 近36 個月內(nèi)（含，自投標(biāo)截止日起往前推算）不存在騙取中標(biāo)、嚴(yán)重違約及因自身的責(zé)任而使任何合同被解除的情形；
3.1.4 在同一標(biāo)段投標(biāo)中，沒有與其他投標(biāo)人單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的情況；
3.1.5 投標(biāo)人沒有處于相關(guān)文件確認(rèn)的禁止投標(biāo)的范圍和處罰期內(nèi)；未被列入供應(yīng)商涉案“黑名單”。
3.2 專項資格條件
3.2.1 投標(biāo)人持有《電力大件運輸資質(zhì)等級證書》的總承包甲級資質(zhì)，以及交通部頒發(fā)的《道路運輸經(jīng)營許可證》，具備交通部門備案的無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營資格，能夠覆蓋招標(biāo)服務(wù)范圍，且在有效期內(nèi)。
3.2.2 具有近5 年內(nèi)（自投標(biāo)截止日起往前推算，以交貨時間為準(zhǔn)）同行業(yè)或同類設(shè)備運輸服務(wù)業(yè)績。
【注：需提供合同復(fù)印件（包括合同首頁、服務(wù)范圍、簽字頁）；運輸服務(wù)簽收證明或其他有效證明資料】
3.2.3 本項目不接受代理投標(biāo)。
3.2.4 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)，預(yù)算金額為人民幣3450萬元。投標(biāo)截止時間為2026年4月24日。項目資金來源為自籌。
請投標(biāo)人認(rèn)真研讀以上資格條件，若不符合條件者報名，其應(yīng)自行承擔(dān)不利后果。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1 招標(biāo)文件發(fā)售方式
本項目實行在線售賣招標(biāo)文件。
4.2 招標(biāo)文件發(fā)售時間
2026 年04 月02 日至2026 年04 月08 日00 時00 分（北京時間）。
欲購買招標(biāo)文件的投標(biāo)人請聯(lián)系開通供應(yīng)商會員事宜,審核通過后根據(jù)公告的相應(yīng)說明完成招標(biāo)文件的
購買!為保證您能夠順利投標(biāo)，具體要求及購買標(biāo)書流程請聯(lián)系 010-68818478
聯(lián)系人：劉靜
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