巴彥烏拉至新邱鐵路接續工程項目（項目名稱）工程總承包招標公告
1. 招標條件
本招標項目巴彥烏拉至新邱鐵路接續工程項目（項目名稱）項目業主為巴新鐵路有限責任公司，建設資金來自企業自籌（資金來源），項目出資比例為100%，招標人為巴新鐵路有限責任公司。項目已具備招標條件，現對該項目的工程總承包進行公開招標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1建設地點：阜新市、通遼市、赤峰市、錫林郭勒盟。
2.2建設規模：
（1）本項目為巴新鐵路接續工程，主要建設規模如下：
1）DK0+409-DK330+900段補強工程
線路已開通運營，線路長度330.5km，主要建設規模包含：既有設備補強工程（平改立、局部邊坡防護排水工程、限高架、涵洞清理、新增防護柵欄等）；剩余通信信號工程、電力工程、房屋工程、車輛設備、軸溫檢測設備、工務修配所及設備工程等。
2）DK330+900-DK495+400段落接續工程
線路未開通運營，新建線路長度157.2km，本次工程內容主要包括：已實施工程病害整治工程；剩余路基工程、橋涵工程、隧道工程、軌道工程、通信信號工程、電力工程、房屋工程、站場設備及設施工程等。
（2）巴新鐵路接續工程主要技術標準如下：
鐵路等級：國鐵II級，預留I級條件；
正線數目：單線，預留雙線條件；
設計速度：120km/h；
最小曲線半徑：800m；
限制坡度：6/12‰；
牽引種類：內燃牽引，預留電化條件；
機車類型：DF4D、FXN；
牽引質量：4000t、5000t；
到發線有效長度：850m，預留1050m條件；
閉塞類型：自動站間閉塞。
2.3計劃工期：2026年5月10日至2027年11月10日，總工期540日歷天。
2.4招標范圍：DK0+409-DK330+900段補強工程及DK330+900-DK495+400段落接續工程范圍內的工程總承包，包括但不僅限于本工程的設計、采購、施工、安裝、試運行、竣工交付及缺陷責任期工作和配合最終接收等所有工作。具體內容如下（包括但不限于）：
接續工程勘測、施工圖設計、施工圖預算及設計優化變更設計。
標段范圍內：三電遷改、改移道路、砍伐與挖根、既有建筑物拆除后的垃圾清運等。
標段范圍內：路基及路基附屬工程；病害整治工程。
標段范圍內：特大橋，大、中、小橋、涵洞及附屬工程；病害整治工程。
標段范圍內：隧道及明洞工程；病害整治工程。
標段范圍內：軌道工程。
標段范圍內：通信、信號、電力工程。
標段范圍內：房屋、建筑設備、房屋附屬等；病害整治工程。
標段范圍內：其他運營生產設備及建筑物。
標段范圍內：大型臨時設施及過渡工程。
標段范圍內：其它費用（勘察設計費、安全生產費、其他等）。
3. 投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人須同時具備①工程勘察綜合甲級資質；②工程設計綜合甲級資質；③鐵路施工總承包特級資質。
3.1.1 2021年1月1日至投標截止時間（近5年）的類似鐵路項目：從事過勘察設計類業績至少1項和從事過類似工程總承包項目業績至少1項（如投標人為聯合體，該業績的提供方須為聯合體中的設計單位）；施工業績要求：2021年1月1日至投標截止時間（近5年）的鐵路項目：從事過鐵路項目施工業績至少1項（不少于合同金額20億及以上鐵路工程施工）或從事過鐵路項目工程總承包項目業績至少1項（不少于合同金額20億及以上鐵路工程施工）（如投標人為聯合體，該業績的提供方須為聯合體中的施工單位）。注：1.業績時間以竣工時間為準，需提供合同首頁、金額頁、簽字蓋章頁等關鍵頁，初步驗收報告或業主出具證明材料。2.若同一業績包含多個專業，或為多個單項合同均認可。3.人員、設備、資金等方面具有相應的工程總承包能力。
3.1.2 申請人擬派項目經理須具備鐵路工程專業一級注冊建造師執業資格證書，高級工程師及以上職稱、10年以上鐵路大中型或類似項目管理工作經驗，具有有效的安全生產考核合格證書，10年以上項目經理工作經驗，良好的職業道德，且未在其他在建工程項目任職；擬派場的設計負責人必須具備高級工程師及以上職稱，從事鐵路大中型或類似項目設計管理工作至少10年，主管項目設計工作5年以上，有良好的職業道德；擬派的施工負責人必須具備高級工程師及以上職稱，具備鐵路工程專業一級注冊建造師證書，具有有效的安全生產考核合格證書，從事鐵路大中型或類似項目管理工作至少10年，主管項目技術工作5年以上，良好的職業道德。
3.2 本次招標接受聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：聯合體各方必須向招標人提供有效的聯合體協議，聯合體成員總數不得超過2家，①聯合體成員均不得再以自己名義單獨參與同一標段投標，也不得組成新的聯合體或參加其他聯合體參與同一標段投標；②由同一專業的單位組成的聯合體，按照資質等級較低的單位確定資質等級。③聯合體成員單位應簽訂聯合體協議書，明確聯合體牽頭單位和各成員單位的權利和義務；聯合體牽頭單位為施工單位（包含明確的聯合體組建原則、工作和責任分工）。
3.3其他要求：投標人近三年（2023年度、2024年度、2025年度）年平均營業額不少于300000萬元；聯合體成員具有良好的社會信譽，近三年內沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁；近三年內不因自身原因而使合同被解除；財產未被接管或凍結，企業未處于禁止或取消投標狀態。投標人及投標人法定代表人、擬委派的項目經理、設計負責人、施工負責人在1年內不曾有人民法院生效判決、裁定認定的行賄犯罪記錄。
4. 招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者，請于 2026 年 4 月 3 日至 2026 年 4 月 8 日，在線上購買招標文件。
4.2 招標文件每套售價 2000 元，售后不退。
欲購買招標文件的投標人請聯系開通供應商會員事宜,審核通過后根據公告的相應說明完成招標文件的
購買!為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書流程請聯系 010-68818478
聯系人：劉靜
手機：13681557910 (微信同號)
郵箱：1490789738@qq.com
1. 招標條件
本招標項目巴彥烏拉至新邱鐵路接續工程項目（項目名稱）項目業主為巴新鐵路有限責任公司，建設資金來自企業自籌（資金來源），項目出資比例為100%，招標人為巴新鐵路有限責任公司。項目已具備招標條件，現對該項目的工程總承包進行公開招標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1建設地點：阜新市、通遼市、赤峰市、錫林郭勒盟。
2.2建設規模：
（1）本項目為巴新鐵路接續工程，主要建設規模如下：
1）DK0+409-DK330+900段補強工程
線路已開通運營，線路長度330.5km，主要建設規模包含：既有設備補強工程（平改立、局部邊坡防護排水工程、限高架、涵洞清理、新增防護柵欄等）；剩余通信信號工程、電力工程、房屋工程、車輛設備、軸溫檢測設備、工務修配所及設備工程等。
2）DK330+900-DK495+400段落接續工程
線路未開通運營，新建線路長度157.2km，本次工程內容主要包括：已實施工程病害整治工程；剩余路基工程、橋涵工程、隧道工程、軌道工程、通信信號工程、電力工程、房屋工程、站場設備及設施工程等。
（2）巴新鐵路接續工程主要技術標準如下：
鐵路等級：國鐵II級，預留I級條件；
正線數目：單線，預留雙線條件；
設計速度：120km/h；
最小曲線半徑：800m；
限制坡度：6/12‰；
牽引種類：內燃牽引，預留電化條件；
機車類型：DF4D、FXN；
牽引質量：4000t、5000t；
到發線有效長度：850m，預留1050m條件；
閉塞類型：自動站間閉塞。
2.3計劃工期：2026年5月10日至2027年11月10日，總工期540日歷天。
2.4招標范圍：DK0+409-DK330+900段補強工程及DK330+900-DK495+400段落接續工程范圍內的工程總承包，包括但不僅限于本工程的設計、采購、施工、安裝、試運行、竣工交付及缺陷責任期工作和配合最終接收等所有工作。具體內容如下（包括但不限于）：
接續工程勘測、施工圖設計、施工圖預算及設計優化變更設計。
標段范圍內：三電遷改、改移道路、砍伐與挖根、既有建筑物拆除后的垃圾清運等。
標段范圍內：路基及路基附屬工程；病害整治工程。
標段范圍內：特大橋，大、中、小橋、涵洞及附屬工程；病害整治工程。
標段范圍內：隧道及明洞工程；病害整治工程。
標段范圍內：軌道工程。
標段范圍內：通信、信號、電力工程。
標段范圍內：房屋、建筑設備、房屋附屬等；病害整治工程。
標段范圍內：其他運營生產設備及建筑物。
標段范圍內：大型臨時設施及過渡工程。
標段范圍內：其它費用（勘察設計費、安全生產費、其他等）。
3. 投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人須同時具備①工程勘察綜合甲級資質；②工程設計綜合甲級資質；③鐵路施工總承包特級資質。
3.1.1 2021年1月1日至投標截止時間（近5年）的類似鐵路項目：從事過勘察設計類業績至少1項和從事過類似工程總承包項目業績至少1項（如投標人為聯合體，該業績的提供方須為聯合體中的設計單位）；施工業績要求：2021年1月1日至投標截止時間（近5年）的鐵路項目：從事過鐵路項目施工業績至少1項（不少于合同金額20億及以上鐵路工程施工）或從事過鐵路項目工程總承包項目業績至少1項（不少于合同金額20億及以上鐵路工程施工）（如投標人為聯合體，該業績的提供方須為聯合體中的施工單位）。注：1.業績時間以竣工時間為準，需提供合同首頁、金額頁、簽字蓋章頁等關鍵頁，初步驗收報告或業主出具證明材料。2.若同一業績包含多個專業，或為多個單項合同均認可。3.人員、設備、資金等方面具有相應的工程總承包能力。
3.1.2 申請人擬派項目經理須具備鐵路工程專業一級注冊建造師執業資格證書，高級工程師及以上職稱、10年以上鐵路大中型或類似項目管理工作經驗，具有有效的安全生產考核合格證書，10年以上項目經理工作經驗，良好的職業道德，且未在其他在建工程項目任職；擬派場的設計負責人必須具備高級工程師及以上職稱，從事鐵路大中型或類似項目設計管理工作至少10年，主管項目設計工作5年以上，有良好的職業道德；擬派的施工負責人必須具備高級工程師及以上職稱，具備鐵路工程專業一級注冊建造師證書，具有有效的安全生產考核合格證書，從事鐵路大中型或類似項目管理工作至少10年，主管項目技術工作5年以上，良好的職業道德。
3.2 本次招標接受聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：聯合體各方必須向招標人提供有效的聯合體協議，聯合體成員總數不得超過2家，①聯合體成員均不得再以自己名義單獨參與同一標段投標，也不得組成新的聯合體或參加其他聯合體參與同一標段投標；②由同一專業的單位組成的聯合體，按照資質等級較低的單位確定資質等級。③聯合體成員單位應簽訂聯合體協議書，明確聯合體牽頭單位和各成員單位的權利和義務；聯合體牽頭單位為施工單位（包含明確的聯合體組建原則、工作和責任分工）。
3.3其他要求：投標人近三年（2023年度、2024年度、2025年度）年平均營業額不少于300000萬元；聯合體成員具有良好的社會信譽，近三年內沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁；近三年內不因自身原因而使合同被解除；財產未被接管或凍結，企業未處于禁止或取消投標狀態。投標人及投標人法定代表人、擬委派的項目經理、設計負責人、施工負責人在1年內不曾有人民法院生效判決、裁定認定的行賄犯罪記錄。
4. 招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者，請于 2026 年 4 月 3 日至 2026 年 4 月 8 日，在線上購買招標文件。
4.2 招標文件每套售價 2000 元，售后不退。
欲購買招標文件的投標人請聯系開通供應商會員事宜,審核通過后根據公告的相應說明完成招標文件的
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