龍羊峽、李家峽、積石峽、鹽鍋峽、納子峽等八座水電站
輸水系統安全鑒定技術服務招標公告
項目名稱：龍羊峽、李家峽、積石峽、鹽鍋峽、納子峽等八座水電站輸水系統安全鑒定技術服務
合同編號：1011-LYX-SB/XL-［2023］第33號(總117號）
1051-LD-FY-[2023]第28號（總252號）
1111-JSX-SB/XL-［2023］第21號(總167號)
003-GYD-SB/XL-〔2023〕第26號（總93號）
2071-ZX-SB/XL-[2023]第10號（總18號）
2021-DTH-SB/XL-[2023]第14號（總52號）
招標項目編號：DNYZC-2023-11-01-809-01
項目業主：黃河上游水電開發 龍羊峽發電
黃河上游水電開發 李家峽發電
黃河上游水電開發 積石峽發電
甘肅鹽鍋峽發電
黃河中型水電開發
大通河水電開發
受委托就龍羊峽、李家峽、積石峽、鹽鍋峽、納子峽等八座水電站輸水系統安全鑒定技術服務項目進行公開招標，投標人中標后分別與買方簽訂合同。現將有關事宜公告如下：
1.1項目概況
1.1.1項目概況
國家能源局關于印發《水電站大壩安全提升專項行動方案》(國能發安全〔2023〕19號)要求，“2018年以來未進行過輸水系統安全鑒定的水電站，按照《水工隧洞安全鑒定規程》(SL/T790-2020)和《壓力鋼管安全檢測技術規程》(NB/T10349-2019）等規定，對輸水系統的輸水隧洞、壓力鋼管等過流承壓設備開展一次安全性鑒定”，需對龍羊峽、李家峽、積石峽、鹽鍋峽、納子峽、卡索峽、青崗峽、金沙峽八座水電站輸水系統開展一次安全鑒定。
本次招標采用“統招分簽”的方式，分別與黃河公司下屬6家二級單位分別簽訂采購合同。
| 序號 | 電站名稱 | 項目業主單位名稱 | 合同編號 |
| 1 | 龍羊峽水電站 | 黃河上游水電開發 龍羊峽發電 | 1011-LYX-SB/XL-［2023］第33號(總117號) |
| 2 | 李家峽水電站 | 黃河上游水電開發 李家峽發電 | 1051-LD-FY-[2023]第28號（總252號） |
| 3 | 積石峽水電站 | 黃河上游水電開發 積石峽發電 | 1111-JSX-SB/XL-［2023］第21號(總167號) |
| 4 | 鹽鍋峽水電站 | 甘肅鹽鍋峽發電 | 003-GYD-SB/XL-〔2023〕第26號（總93號） |
| 5 | 納子峽水電站 | 黃河中型水電開發 | 2071-ZX-SB/XL-[2023]第10號（總18號） |
| 6 | 卡索峽水電站 | 大通河水電開發 | 2021-DTH-SB/XL-[2023]第14號（總52號） |
| 7 | 青崗峽水電站 | ||
| 8 | 金沙峽水電站 |
1.1.2項目實施地點及工期
實施
（1）龍羊峽水電站：電站位于黃河上游省共和縣與貴南縣交界的龍羊峽進口段。電站距省會西寧市公路里程約147公里，省級公路57公里。距電站最近的機場是西寧曹家堡機場，機場距西寧38公里。貨物運輸可以通過公路直接到。
（2）李家峽水電站：省尖扎縣坎布拉鎮，距省會城市西寧市公路里程約110km，為全程高速。距電站最近的機場是西寧曹家堡機場，機場距西寧市區38公里。
（3）積石峽水電站：電站位于省海東市民和縣官亭鎮，距省會西寧市,206公里，距民和縣城100公里。現有臨平公路、民臨公路二條省級公路鄰近電站通過，對外交通十分便利。對外公路線路可選擇：西寧→民和→官廳→積石峽水電站。其中：西寧→民和為京藏高速公路，民和→官廳→積石峽水電站為省級一級公路。
（4）鹽鍋峽水電站：電站位于黃河干流甘肅省永靖縣境內，距下游蘭州市約70公里。距電站最近的鐵路貨運站為蘭州火車站，公路有劉蘭（國道213）、蘭青（國道109）、蘭永公路等，公路有109國道、312國道：該公路為Ⅱ級公路，路面為柏油瀝青，路面狀況良好。
（5）納子峽水電站：電站位于省海北州門源縣蘇吉灘鄉和祁連縣默勒鄉鎮交界處，距省會西寧市公路里程約186km。
（6）卡索峽水電站：電站位于省海東市互助土族自治縣巴扎鄉境內，對外公路路線可選擇：西寧→西互一級→寧互一級→102省道→威北公路→崗青公路→卡索峽水電站，距加定鎮25km。
（7）青崗峽水電站：電站位于省海東市互助土族自治峽塘鄉縣境內，對外公路路線可選擇：西寧→西互一級→寧互一級→102省道→威北公路→崗青公路→青崗峽水電站，距加定鎮2km。
（8）金沙峽水電站：電站位于省海東市互助土族自治加定鎮境內，地處甘青交接段，對外公路路線可選擇：西寧→西互一級→寧互一級→102省道→威北公路→崗青公路→青崗峽水電站，距加定鎮35km。
工期：本項目總工期90天，具體開工時間以發包方通知的開工時間為準，但總工期不變。
1.2招標范圍及主要工作內容
1.2.1招標范圍
參照《水工隧洞安全鑒定規程》（SLT790-2020）、《壓力鋼管安全檢測技術規程》（NB/T10349-2019）進行龍羊峽、李家峽、積石峽、鹽鍋峽、納子峽、卡索峽、青崗峽、金沙峽共8座水電站輸水系統安全鑒定，主要開展以下工作：
（1）輸水系統現狀調查：工程技術資料收集分析、現場檢查及運行管理評價。
（2）輸水系統帶壓水下檢查：在輸水流道不放空狀態下，按照各電站輸水系統技術參數匯總表對壓力鋼管、混凝土流道開展流道帶壓水下全部位檢查。
（3）輸水系統安全評價：根據輸水系統運行以來相關水工建筑物、金屬結構及其啟閉設備的運行情況、現場調查成果、帶壓水下檢查成果、復核計算成果、監測資料綜合分析成果，對輸水系統安全狀態開展綜合評價，并編制《水電站輸水系統安全鑒定報告》初稿。
（4）召開安全鑒定專家組會議，對《水電站輸水系統安全鑒定報告》進行終審、定稿。
1.2.2主要工作內容
上述各電站技術服務項目主要工作內容如下：
（1）輸水系統現狀調查：通過查閱資料、現場檢查、班組調研、座談、問卷調查等方式，梳理并掌握竣工安全鑒定以來輸水系統相關土建部分、金屬結構設備、設施完整性及運行狀態等情況；分析評價管理范圍是否明確可控，技術人員是否滿足管理要求，運行管理是否滿足要求；運行管理制度是否完備，水工隧洞調度運用計劃是否滿足標準要求，應急預案是否滿足要求；管理設施是否滿足要求，工程安全監測是否按要求開展。
（2）輸水系統帶壓水下檢查：基于已完成的各電站輸水系統現狀調查，按照各電站輸水系統技術參數匯總表開展輸水系統帶壓水下全部位檢查，對輸水隧洞、壓力鋼管等過流承壓設備水工結構缺陷、掏空范圍等進行量測，對缺陷和裂縫性質進行描述。按照相關規定出具水下檢查報告。
（3）輸水系統安全評價：根據竣工安全鑒定之后相關水工建筑物、金屬結構及機電設備的運行情況、現狀調查成果、輸水系統帶壓水下檢查以及其他專題成果，開展輸水系統安全評價工作。包括輸水建筑物結構及抗震安全性評價、支洞封堵結構安全性評價、金屬結構（含電源）安全性評價、水力過渡過程安全性復核分析、監測資料綜合分析。
（4）基于上述安全評價后，形成《輸水系統安全鑒定報告》，提出輸水系統安全鑒定總結論，同時需要指出影響工程安全的重點部位和薄弱環節，有針對性地提出必須處理的問題、建議處理的問題、需要重點關注的問題和部位。
1.3資金來源
項目資金由利用各項目業主自有資金和銀行貸款予以解決，資金已落實。
1.4投標人資格
1.4.1投標人基本資格要求：
（1）投標人必須是在中華人民共和國市場監管部門注冊的，具有獨立法人和一般納稅人資格的企業。
（2）投標人具有獨立訂立合同的資格；
（3）投標人經營狀況良好，具有良好的資信和信用（以“信用中國”網站 網站查詢為準，沒有被列入嚴重失信主體名單），沒有處于會導致中標后無法履行合同的被責令停產停業、財產被接管、凍結、破產狀態等；
（4）投標人近36個月內(含，自投標截止日起往前推算)不存在騙取中標、嚴重違約及因自身的責任而使任何合同被解除的情形；
（5）單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位不得在同一標段投標；
（6）投標人沒有處于黃河公司供應商“黑名單”；
1.4.2投標人專項資格要求：
（1）投標人須具有工程設計綜合甲級資質的企業；
（2）業績要求：投標人承擔過2個及以上一等大(1)型水電站輸水系統安全評價鑒定工作或一等大(1)型常規水電站設計工作(附合同復印件及項目核準文件)，且水電站已投入運行；
（3）項目經理：具有水利水電工程相關專業正高級職稱，并參與過一等大(1)型水電站壩工設計工作經歷，須為投標方在冊人員，提供社保證明文件。
（3）本標段不接受聯合體投標；
（4）本標段不允許轉讓、分包。
1.5資格后審
招標人將根據投標人提供的投標文件在評標階段對其進行資格后審，對資格審查不合格投標人，將不進入下一階段評審，其后果由投標人自行承擔。
1.6招標
沒有在 中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
聯系人：李楊
咨詢電話：010-51957458?
手 機：13683233285?
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