上海局集團公司蚌埠站板橋站、鳳陽站、小溪河站標(biāo)準化行車室創(chuàng)建工程招標(biāo)公告
（招標(biāo)編號：STGCHDJL-2024-0929-YQ）
上海局集團公司蚌埠站板橋站、鳳陽站、小溪河站標(biāo)準化行車室創(chuàng)建工程已具備招標(biāo)條件，采用邀請招標(biāo)的方式選擇承包人，現(xiàn)發(fā)布招標(biāo)公告如下：
1.招標(biāo)條件
本項目板橋站、鳳陽站、小溪河站標(biāo)準化行車室創(chuàng)建工程已通過中國鐵路上海局集團 財務(wù)部批復(fù)，資金已落實。中國鐵路上海局集團 蚌埠站負責(zé)本項目建設(shè)計劃實施，具備招標(biāo)條件。
2.項目概況及要求
2.1項目地
主要工作內(nèi)容：板橋站、鳳陽站、小溪河站行車室吊頂更新、新增吸音墻板、新鋪設(shè)陶瓷防靜電地板、門窗更新、電照更新、更新門禁系統(tǒng)、外部走廊鋪設(shè)防滑石材地磚、更新護欄、衛(wèi)生間除新、配電設(shè)備更新等。
2.3 項目承接形式
（1）本項目采用包工包料的發(fā)包形式，項目實施期間因招標(biāo)人提出的設(shè)計變更造成的部分工作量增減，經(jīng)協(xié)商后可對項目造價作相應(yīng)的調(diào)整。
（2）本項目由中標(biāo)人總承包，不得轉(zhuǎn)包。一旦發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)包，招標(biāo)人有權(quán)終止合同。
（3）中標(biāo)人在投標(biāo)文件中明確的
2.4工期
本項目要求自合同簽訂之日起至2024年11月20日全部完成，投標(biāo)單位須合理組織勞力，按照實際工效進行響應(yīng)。
3.投標(biāo)人資質(zhì)條件及要求
3.1投標(biāo)人須是國鐵路上海局集團 蚌埠站庫內(nèi)準入的企業(yè)。
3.2投標(biāo)人須為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人或其他組織，具備有效的營業(yè)執(zhí)照，并具備相應(yīng)的施工能力。
3.3業(yè)績要求：投標(biāo)人近5年內(nèi)具有類似工程施工業(yè)績，且業(yè)績良好，未發(fā)生重大質(zhì)量、安全事故，并提供工程施工合同或中標(biāo)通知書或業(yè)主方出具的業(yè)績證明。
3.4投標(biāo)人擬派駐的項目人員要求
項目經(jīng)理應(yīng)具有良好的職業(yè)道德，且未在其他在建工程項目任職，或雖在其他項目任職，但能夠提供現(xiàn)任職項目的建設(shè)單位（項目業(yè)主）的同意調(diào)離文件。
3.5財務(wù)要求：投標(biāo)人應(yīng)具備相應(yīng)的財務(wù)能力和良好的財務(wù)狀況，須提供2022年度或2023年度經(jīng)審計或會計機構(gòu)或企業(yè)自身核查的有效的財務(wù)會計報告。
3.6其他要求
（1）投標(biāo)人須具有獨立訂立合同的能力；
（2）投標(biāo)人沒有處于被責(zé)令停業(yè)，投標(biāo)資格被取消，財產(chǎn)被接管、凍結(jié)，破產(chǎn)狀態(tài)；
（3）投標(biāo)人沒有處于被暫停投標(biāo)狀態(tài)；
（4）投標(biāo)人沒有處于因招投標(biāo)活動中存在違法違規(guī)和不良行為，被有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)行政監(jiān)督部門或招標(biāo)人企業(yè)主管部門處罰期限內(nèi)；
（5）本項目各標(biāo)段不接受聯(lián)合體投標(biāo)；
（6）單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時參加本項目同一個標(biāo)段的投標(biāo)；
（7）投標(biāo)人應(yīng)保證《投標(biāo)文件》不得有失實或者弄虛作假的內(nèi)容；
（8）投標(biāo)人須遵守國家法律、法規(guī)，具備良好商業(yè)信譽，至《投標(biāo)文件》遞交的截止時間期間未被列入“信用中國”（網(wǎng)
沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
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