福建公司福州電廠基于人工智能控制的清潔安全裝灰系統(tǒng)的智慧化研究與應(yīng)用項(xiàng)目公開招標(biāo)，本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：項(xiàng)目概況：福州熱電公司位于福清市江陰鎮(zhèn)口岸園區(qū)。公司一期工程已建成2臺600MW超臨界全煙氣脫硫脫硝燃煤機(jī)組，總裝機(jī)容量達(dá)1200MW；二期工程正加速推進(jìn)，計(jì)劃建設(shè)兩臺660MW超超臨界熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組。公司設(shè)有3座灰?guī)欤睆?5m，高度25.5m，每座有效庫容2480m³。其中，每臺爐對應(yīng)1座粗灰?guī)欤?臺爐共用1座細(xì)灰?guī)欤?個(gè)灰?guī)炜少A存約72小時(shí)的灰量。灰?guī)觳捎闷降仔褪剑瑤斓自O(shè)置氣化斜槽，確保排灰順暢；庫頂配備通流面積 120m²的布袋除塵器，用于凈化排氣。公司粉煤灰?guī)斓姆勖夯已b車轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，包括專用灰罐車輛車罐頂部開蓋與關(guān)蓋、散裝頭與車輛罐口對位、放灰量是否滿罐判斷等，目前均依賴人工操作。傳統(tǒng)裝車方式存在效率低下、管理工作繁瑣、易產(chǎn)生粉塵污染、存在安全隱患等問題，對操作人員的健康與安全構(gòu)成威脅。本次項(xiàng)目涵蓋公司的兩座灰?guī)欤ㄒ蛔只規(guī)臁⒁蛔?xì)灰?guī)欤┗谌斯ぶ悄芸刂频那鍧嵃踩b灰系統(tǒng)建設(shè)。項(xiàng)目以自動(dòng)化、信息化為基礎(chǔ)，融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，應(yīng)用于粉煤灰裝車作業(yè)，提升裝灰系統(tǒng)的安全性、清潔性和智能化水平。
招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：投標(biāo)人應(yīng)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目基于人工智能控制的清潔安全裝灰系統(tǒng)建設(shè)，涵蓋可觀測、可控制、自動(dòng)稱重、自動(dòng)裝車等功能模塊研究開發(fā)工作，實(shí)現(xiàn)對粉煤灰裝車過程的全流程監(jiān)測與控制，最終提供一套具備先進(jìn)人工智能控制技術(shù)的清潔安全裝灰系統(tǒng)以及所需的采購、部署、設(shè)備調(diào)試（或者開發(fā)、實(shí)施、測試、上線）、培訓(xùn)、質(zhì)保服務(wù)和技術(shù)支持等，并確保所提供的清潔安全裝灰系統(tǒng)能夠與福州公司現(xiàn)有的灰?guī)煸O(shè)施、相關(guān)系統(tǒng)等進(jìn)行無縫集成與適配，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和數(shù)據(jù)的有效交互。本項(xiàng)目不劃分標(biāo)段。
2.2 其他：/
2.3 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：主要研究內(nèi)容：通過增加移動(dòng)式自動(dòng)對準(zhǔn)散裝頭、散裝計(jì)量機(jī)構(gòu)和自動(dòng)開蓋機(jī)器人，整合傳感器、機(jī)器視覺、自動(dòng)化控制和人工智能等先進(jìn)技術(shù)，研發(fā)基于人工智能控制的清潔安全裝灰系統(tǒng)的智慧化研究與應(yīng)用項(xiàng)目，利用深度相機(jī)捕捉高精度的三維環(huán)境信息，幫助神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行準(zhǔn)確的目標(biāo)識別和姿態(tài)估計(jì)，利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對深度相機(jī)捕捉的圖像進(jìn)行理，實(shí)現(xiàn)粉煤灰裝車過程可觀測、可控制、自動(dòng)稱重、自動(dòng)裝車、數(shù)據(jù)分析和反饋，優(yōu)化粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)管控流程，大大提高裝車的效率和準(zhǔn)確性，降低污染，同時(shí)也降低了人為操作的錯(cuò)誤和安全隱患，從而提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
預(yù)期目標(biāo)：（1）建立車輛開蓋安全作業(yè)系統(tǒng)：構(gòu)建一套以自動(dòng)開蓋技術(shù)為核心的車輛開蓋安全作業(yè)系統(tǒng)，徹底解決車輛開蓋作業(yè)時(shí)人員安全帶佩戴難以管控的問題，大幅降低人為操作失誤與安全隱患，顯著減少人員投入成本。
（2）實(shí)現(xiàn)裝灰流程全自動(dòng)化：成功達(dá)成粉煤灰裝灰全流程自動(dòng)化，自動(dòng)化控制水平達(dá)到 99% 以上，系統(tǒng)可用率超 99.5%，裝車效率和準(zhǔn)確性得到極大提升。
（3）達(dá)成環(huán)保與運(yùn)營雙重優(yōu)化：杜絕裝載時(shí)粉煤灰的泄漏、外溢及運(yùn)輸揚(yáng)塵，全面落實(shí) “不見灰” 環(huán)保目標(biāo)，切實(shí)履行社會(huì)責(zé)任，減輕環(huán)境污染。同時(shí)，通過優(yōu)化運(yùn)營管控流程，確保生產(chǎn)運(yùn)營安全穩(wěn)定，極大提升運(yùn)營效率，降低運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益雙豐收。卸灰時(shí)空氣中一般粉塵的最高允許濃度不超過10mg/m³。有限空間粉塵濃度小于20g/m³。
（4）深度融合智慧電廠：無縫融入智慧電廠平臺建設(shè)，在風(fēng)格統(tǒng)一的基礎(chǔ)上，有力推動(dòng)智慧電廠體系的完善。
（5）科技項(xiàng)目知識產(chǎn)權(quán)成果：申請發(fā)明專利1項(xiàng)，申請實(shí)用新型專利2項(xiàng)，核心期刊發(fā)表論文2篇。
2.4 項(xiàng)目服務(wù)期：12 個(gè)月，具體開工日期以招標(biāo)人通知為準(zhǔn)。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財(cái)務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2020年10月至投標(biāo)截止日(以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn))，投標(biāo)人須至少具有火電廠數(shù)字化（或智能化）管控系統(tǒng)開發(fā)（或科研）的合同業(yè)績2份，或滿足以上要求的省部級及以上科技項(xiàng)目課題項(xiàng)目計(jì)劃書/任務(wù)書2份（若投標(biāo)人提供符合上述要求的業(yè)績證明材料為1份合格合同業(yè)績和1份合格省部級及以上科技項(xiàng)目課題項(xiàng)目計(jì)劃書/任務(wù)書，視為符合要求）。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同掃描件或科技項(xiàng)目課題項(xiàng)目計(jì)劃書/任務(wù)書掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁（若投標(biāo)人有符合業(yè)績要求的省部級及以上科技項(xiàng)目課題的可以提供項(xiàng)目計(jì)劃書/任務(wù)書代替）。
【4】信譽(yù)要求：/
【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：（1）投標(biāo)人為本項(xiàng)目配備的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須至少具有副高級及以上技術(shù)職稱。
（2）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須至少具有1個(gè)擔(dān)任火電廠數(shù)字化（或智能化）管控系統(tǒng)開發(fā)（或科研）的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人工作經(jīng)歷，或至少具有1個(gè)擔(dān)任滿足以上要求的省部級及以上科技項(xiàng)目課題的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人工作經(jīng)歷，投標(biāo)人須提供能證明項(xiàng)目負(fù)責(zé)人業(yè)績的合同或科技項(xiàng)目課題項(xiàng)目計(jì)劃書/任務(wù)書，若合同或科技項(xiàng)目課題項(xiàng)目計(jì)劃書/任務(wù)書中無項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名，須提供對應(yīng)的驗(yàn)收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（須含工程名稱、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及單位名稱）。
【6】其他主要人員要求：
【7】科研設(shè)施及裝備要求：
【8】其他要求：
3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件開始購買時(shí)間2025-10-30 09:00:00，招標(biāo)文件購買截止時(shí)間2025-11-04 16:00:00。
欲購買招標(biāo)文件的投標(biāo)人請聯(lián)系辦理入圍供應(yīng)商事宜,開通后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明在線完成招標(biāo)文件的
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2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：項(xiàng)目概況：福州熱電公司位于福清市江陰鎮(zhèn)口岸園區(qū)。公司一期工程已建成2臺600MW超臨界全煙氣脫硫脫硝燃煤機(jī)組，總裝機(jī)容量達(dá)1200MW；二期工程正加速推進(jìn)，計(jì)劃建設(shè)兩臺660MW超超臨界熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組。公司設(shè)有3座灰?guī)欤睆?5m，高度25.5m，每座有效庫容2480m³。其中，每臺爐對應(yīng)1座粗灰?guī)欤?臺爐共用1座細(xì)灰?guī)欤?個(gè)灰?guī)炜少A存約72小時(shí)的灰量。灰?guī)觳捎闷降仔褪剑瑤斓自O(shè)置氣化斜槽，確保排灰順暢；庫頂配備通流面積 120m²的布袋除塵器，用于凈化排氣。公司粉煤灰?guī)斓姆勖夯已b車轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，包括專用灰罐車輛車罐頂部開蓋與關(guān)蓋、散裝頭與車輛罐口對位、放灰量是否滿罐判斷等，目前均依賴人工操作。傳統(tǒng)裝車方式存在效率低下、管理工作繁瑣、易產(chǎn)生粉塵污染、存在安全隱患等問題，對操作人員的健康與安全構(gòu)成威脅。本次項(xiàng)目涵蓋公司的兩座灰?guī)欤ㄒ蛔只規(guī)臁⒁蛔?xì)灰?guī)欤┗谌斯ぶ悄芸刂频那鍧嵃踩b灰系統(tǒng)建設(shè)。項(xiàng)目以自動(dòng)化、信息化為基礎(chǔ)，融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，應(yīng)用于粉煤灰裝車作業(yè)，提升裝灰系統(tǒng)的安全性、清潔性和智能化水平。
招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：投標(biāo)人應(yīng)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目基于人工智能控制的清潔安全裝灰系統(tǒng)建設(shè)，涵蓋可觀測、可控制、自動(dòng)稱重、自動(dòng)裝車等功能模塊研究開發(fā)工作，實(shí)現(xiàn)對粉煤灰裝車過程的全流程監(jiān)測與控制，最終提供一套具備先進(jìn)人工智能控制技術(shù)的清潔安全裝灰系統(tǒng)以及所需的采購、部署、設(shè)備調(diào)試（或者開發(fā)、實(shí)施、測試、上線）、培訓(xùn)、質(zhì)保服務(wù)和技術(shù)支持等，并確保所提供的清潔安全裝灰系統(tǒng)能夠與福州公司現(xiàn)有的灰?guī)煸O(shè)施、相關(guān)系統(tǒng)等進(jìn)行無縫集成與適配，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和數(shù)據(jù)的有效交互。本項(xiàng)目不劃分標(biāo)段。
2.2 其他：/
2.3 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：主要研究內(nèi)容：通過增加移動(dòng)式自動(dòng)對準(zhǔn)散裝頭、散裝計(jì)量機(jī)構(gòu)和自動(dòng)開蓋機(jī)器人，整合傳感器、機(jī)器視覺、自動(dòng)化控制和人工智能等先進(jìn)技術(shù)，研發(fā)基于人工智能控制的清潔安全裝灰系統(tǒng)的智慧化研究與應(yīng)用項(xiàng)目，利用深度相機(jī)捕捉高精度的三維環(huán)境信息，幫助神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行準(zhǔn)確的目標(biāo)識別和姿態(tài)估計(jì)，利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對深度相機(jī)捕捉的圖像進(jìn)行理，實(shí)現(xiàn)粉煤灰裝車過程可觀測、可控制、自動(dòng)稱重、自動(dòng)裝車、數(shù)據(jù)分析和反饋，優(yōu)化粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)管控流程，大大提高裝車的效率和準(zhǔn)確性，降低污染，同時(shí)也降低了人為操作的錯(cuò)誤和安全隱患，從而提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
預(yù)期目標(biāo)：（1）建立車輛開蓋安全作業(yè)系統(tǒng)：構(gòu)建一套以自動(dòng)開蓋技術(shù)為核心的車輛開蓋安全作業(yè)系統(tǒng)，徹底解決車輛開蓋作業(yè)時(shí)人員安全帶佩戴難以管控的問題，大幅降低人為操作失誤與安全隱患，顯著減少人員投入成本。
（2）實(shí)現(xiàn)裝灰流程全自動(dòng)化：成功達(dá)成粉煤灰裝灰全流程自動(dòng)化，自動(dòng)化控制水平達(dá)到 99% 以上，系統(tǒng)可用率超 99.5%，裝車效率和準(zhǔn)確性得到極大提升。
（3）達(dá)成環(huán)保與運(yùn)營雙重優(yōu)化：杜絕裝載時(shí)粉煤灰的泄漏、外溢及運(yùn)輸揚(yáng)塵，全面落實(shí) “不見灰” 環(huán)保目標(biāo)，切實(shí)履行社會(huì)責(zé)任，減輕環(huán)境污染。同時(shí)，通過優(yōu)化運(yùn)營管控流程，確保生產(chǎn)運(yùn)營安全穩(wěn)定，極大提升運(yùn)營效率，降低運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益雙豐收。卸灰時(shí)空氣中一般粉塵的最高允許濃度不超過10mg/m³。有限空間粉塵濃度小于20g/m³。
（4）深度融合智慧電廠：無縫融入智慧電廠平臺建設(shè)，在風(fēng)格統(tǒng)一的基礎(chǔ)上，有力推動(dòng)智慧電廠體系的完善。
（5）科技項(xiàng)目知識產(chǎn)權(quán)成果：申請發(fā)明專利1項(xiàng)，申請實(shí)用新型專利2項(xiàng)，核心期刊發(fā)表論文2篇。
2.4 項(xiàng)目服務(wù)期：12 個(gè)月，具體開工日期以招標(biāo)人通知為準(zhǔn)。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財(cái)務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2020年10月至投標(biāo)截止日(以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn))，投標(biāo)人須至少具有火電廠數(shù)字化（或智能化）管控系統(tǒng)開發(fā)（或科研）的合同業(yè)績2份，或滿足以上要求的省部級及以上科技項(xiàng)目課題項(xiàng)目計(jì)劃書/任務(wù)書2份（若投標(biāo)人提供符合上述要求的業(yè)績證明材料為1份合格合同業(yè)績和1份合格省部級及以上科技項(xiàng)目課題項(xiàng)目計(jì)劃書/任務(wù)書，視為符合要求）。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同掃描件或科技項(xiàng)目課題項(xiàng)目計(jì)劃書/任務(wù)書掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁（若投標(biāo)人有符合業(yè)績要求的省部級及以上科技項(xiàng)目課題的可以提供項(xiàng)目計(jì)劃書/任務(wù)書代替）。
【4】信譽(yù)要求：/
【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：（1）投標(biāo)人為本項(xiàng)目配備的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須至少具有副高級及以上技術(shù)職稱。
（2）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須至少具有1個(gè)擔(dān)任火電廠數(shù)字化（或智能化）管控系統(tǒng)開發(fā)（或科研）的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人工作經(jīng)歷，或至少具有1個(gè)擔(dān)任滿足以上要求的省部級及以上科技項(xiàng)目課題的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人工作經(jīng)歷，投標(biāo)人須提供能證明項(xiàng)目負(fù)責(zé)人業(yè)績的合同或科技項(xiàng)目課題項(xiàng)目計(jì)劃書/任務(wù)書，若合同或科技項(xiàng)目課題項(xiàng)目計(jì)劃書/任務(wù)書中無項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名，須提供對應(yīng)的驗(yàn)收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（須含工程名稱、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及單位名稱）。
【6】其他主要人員要求：
【7】科研設(shè)施及裝備要求：
【8】其他要求：
3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
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